14 transpordiagentuuri esindajad üle kogu riigi kogunevad peagi Florida osariigis Tampas, et näha vahetult, kuidas ühendatud sõidukitehnoloogiad päriselus töötavad. Futuristlikud, kuid realistlikud, nüüdisaegsed nutika linna lahendused lubavad päästa elusid, muuta liikluse sujuvamaks, aidata ühistranspordil õigel ajal sõita ja vähendada saastet.
Demonstratsioon keskendub sõidukite ja sõidukite ning sõidukite ja infrastruktuuri sidesüsteemidele. Mõnes autos, nagu viimastes, juba kasutusele võetud Mercedes-Benz E-klass, see tehnoloogia võimaldab Interneti-ühendusega autodel juhtmevabalt üksteise ja infrastruktuuriga "vestelda". Näiteks võib auto öelda ümbersõitvatele sõidukitele, et see on aeglustunud või peatunud. Autojuhid saavad omakorda reaalajas teate, et nad on lähenemas kokkupõrkele või liiklusummikule. Tehnoloogia võib ka autojuhte hoiatada, kui auto liigub vales suunas või kui tänavat ületab jalakäija.
Soovitatavad videod
Demonstratsioon langeb kokku suuremahulise pilootprogrammi käivitamisega. Tampa paistab silma ühena kolmest paigast kogu riigis
valitud Ameerika Ühendriikide transpordiministeeriumi (USDOT) poolt katsepaigana, kuid see on ainus linn, mille pilootprogrammi kaasavad kohalikud elanikud. Teised saidid on New York City ja I-80 osa Wyomingis. USDOT investeerib 42 miljonit dollarit, et muuta ühendatud sõidukitehnoloogiad reaalsuseks.Tampa on alustanud pilootprogrammis osalemiseks vajalike 1600 vabatahtliku autojuhi värbamise protsessi. Huvitatud autojuhid saavad veebis täita eelkontrolli küsimustiku, et kontrollida, kas nad on abikõlblikud. Eelkõige peavad nad olema vähemalt 18-aastased, sõitma regulaarselt Tampa kesklinnas ja neil peab olema 1996. aasta või uuem auto. Vabandust, päikesesõbrad, kuid see ei saa olla kabriolett, sest osalejad peavad paigaldama katusele paigaldatud antenni. Valimise korral saavad autojuhid autosse paigaldamiseks Interneti-ühendusega tahavaatepeegli. See kiirgab visuaalset ja kuuldav hoiatusi, võimaldades samal ajal autol suhelda teiste teel olevate sõidukitega, sealhulgas busside ja tänavaautodega, ning fooridega.
Kompromissina annab Tampa osalejatele 30-protsendilise allahindluse Lee Roy Selmoni kiirtee pööratavatel kiirradadel. Ametnike hinnangul võib allahindlus osalejatel säästa kuni 550 dollarit.
Ka jalakäijad võivad sekkuda. Tampa ametnikud vabastavad a nutitelefoni rakendus, mis aktiveerib Meridian Avenue ülekäiguraja signaalid. Samuti hoiatab rakendus mõnes piirkonnas kasutajaid lähenevate busside või tänavavagunite eest. Kuid projekti veebisait märkmeid rakendus töötab ainult Androidi toega seadmed. Tampa Expressway pressiesindaja ütles Digital Trendsile, et rakendus ei ühildu Apple'i seadmed pilootprojekti käigus.
Tampa ametnike avaldatud avalduse kohaselt toimub meeleavaldus 12. aprillil Lee Roy Selmoni kiirtee kesklinnapoolses otsas. Osa teest on ürituse ajaks liikluseks suletud. Planeerige vastavalt, kui reisite selles piirkonnas.
Värskendus: lisatud teave Tampa ametnikelt Apple'i saadavuse, autode ühilduvuse kohta.
Toimetajate soovitused
- Kas peate end kaaluma? "Empaatiline tehnoloogia" võib peagi lubada teil seda teha vaibal
- 5G muudab autod jutukamaks ja targemaks, kuid sellel on ka lõbus külg
- Audi arendab tehnoloogiat, mis õpetab autosid valgusfooriga rääkima
- Ford soovib, et 2022. aastaks kõik tema autod üksteist "räägiksid" ja "kuulaksid".
- Varsti on tulemas autod, mis räägivad omavahel ja võivad päästa tuhandeid elusid
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
