Porsche 911 Speedsteri kontseptsioon jätkab pikaajalist traditsiooni

Saksamaa tunnustatud luksusbränd ja hüplev hobune tähistab oma 70. sünnipäeva^th aastapäev sel aastal. Mälestamaks „70 aastat Porsche sportautosid”, tutvustas ettevõte uut 911 Speedsteri kontseptsioon, millel on 500 hobujõudu puhas avatud, ohjeldamatu ja kerge 911 jõudlus.

Porschel on pikaajaline traditsioon mitte ainult roadsterite, vaid “speedster” tüüpi roadsterite valmistamisel, kus puudub igasugune kokkuklapitav katus. Lisaks on Speedsteritelt tavaliselt eemaldatud mugavused – nagu raadio ja kliimaseade –, et pakkuda puhta jõudlusega sõidukogemust, mida P-auto pakkuda suudab. Esiklaasil on aerodünaamika parandamiseks ka madalam profiil.

Traditsioon ulatub tagasi ajaloo esimese Porsche Type 356 ja auto "Nr. 1,” 8. juunil 1948 testimist alustanud rodster. Sellest ajast peale on "puristliku" Porsche kontseptsioon kinni jäänud. Alles 1952. aastal tuli Porsche välja tootmisvalmis Speedsteriga, nimega 356 1500 America Roadster. Sellel oli täielikult käsitsi valmistatud alumiiniumist kere ja see kaalus peaaegu 130 naela vähem kui traditsiooniline 356 Coupe. Tulemuseks oli ennenägematu jõudlus, mille tippkiirus oli 70-hobujõulise neljarattalise mootoriga 108 miili tunnis.

The Porsche 911 Speedster Concept alustab elu 911 Carrera 4 Cabrioletina. Seejärel rakendatakse kõiki Porsche Speedsteri määravaid elemente. Näiteks traditsioonilise kokkupandava kabriolettkatuse asemel on kerge ja spetsiaalne tonneaukate, mis kaitseb pargimisel sisemust ilmastikumõjude eest. See on kinnitatud kaheksa spetsiaalselt loodud Tenaxi kinnitusvahendiga.

Speedsteri „koormatud” omaduse täitmiseks puuduvad kaalu säästmiseks ja jõudluse parandamiseks kõik tavalised salongi funktsioonid, nagu raadio, satelliitnavigaator ja kliimaseade. Kaalu vähendamisele aitavad kaasa ka kopp-sportistmed, mis on valmistatud üleni kergest ja tugev süsinikkiud, mis on pakitud helepruuni konjaki nahaga, mis sobib eelmise Speedsteri teemaga mudelid. Välimus on saanud rangelt traditsioonilise GT hõbedase metalli ja valge värviteema, avaldades austust originaalsetele Speedsteridele.

Porsche 911 Speedster Concepti täiendab 1950. aastate stiilis keskele paigutatud kütusepaagi täiteava ja kork, samas kui eritellimusel valmistatud klassikalised "Talbot"-kujulised välispeeglid avaldavad austust ka kunagistele Speedsteritele. Seal on spetsiaalsed integreeritud X-kujuga esitulede katted, mis avaldavad austust ajale, mil Porsche teipis oma esituled, et vältida klaasi kivipuru ja purunemist õnnetuse korral esinemisel motosport. Eritellimusel valmistatud kullatud ja freesitud Speedsteri märgid järgivad Speedsteri traditsioone.

Välistekstideks on ainulaadsed 21-tollised veljed, mis viivad tagasi klassikale ja iseloomulikud 1960. aastate viie kodaraga "Fuchs-design" kesklukkudega veljed.

Naha all on šassii tuletatud 911 GT3-st, samal ajal kui vabalthingav lameda kuuemootoriga mootor toodab 500 hobujõudu ja pöörab 9000 pööret minutis. Veskil aitab võimsust toota titaanist väljalaskesüsteem, samas kui kuuekäiguline manuaalkäigukast saadab jõu taha.

Porsche ei öelnud, millal ja kas uusim 911 Speedster Concept tootmisse jõuab. Kuid on tõenäoline, kuna ettevõte on varem Speedsteri mudeleid tootnud, kusjuures uusim 911 Speedster põhines 2010. aastal Type 997 põlvkonnal.

Toimetajate soovitused

• Hübriidmudel on "kõige suurema jõudlusega 911 kõigist," ütleb Porsche tegevjuht
• 2020. aasta Porsche Carrera saab uue 911 perekonna nurgakiviks
• Seikluslik ja elektriline Porsche teine ​​universaal jõuab kohale 2020. aastal
• Uus 2020. aasta Porsche 911 Carrera S Cabriolet küsib, kas talv on juba läbi
• Porsche hoiab jõudlusel silma peal, kui surub 911 hübriidterritooriumile

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.