Te ei pea pimedas nägema, kas teie auto saab seda teie eest teha. Ja uue esitulede tehnoloogiaga alates Mercedes-Maybach, autod võivad peagi just seda teha. Saage tuttavaks Digitaalne valgus, mis lubab "peaaegu pimestamiseta HD-kvaliteediga kaugtuled ja eraldusvõime üle kahe miljonit pikslit." Funktsioon läheb peagi Mercedes-Maybach S-klassi väikeseeriatootmisse sõidukid.
Genfi autonäitusel debüteeriv Digital Light pole tavaline lamp. Pigem lubab see tehnoloogia hõlbustada sõiduabi ja juhiga suhtlemist, ja mis kõige tähtsam, püüab luua täiuslikke valgustingimusi sõltumata sõidustsenaariumist. Kuid teie ohutus ei tule teiste arvelt – erinevalt teistest kõrglahutusega valguskiirtest, mis võivad vastutulevaid juhte pimestada, väidab Digital Light, et minimeerib teiste rodsterite pimestamise ohtu.
Soovitatavad videod
„Üle miljoni piksli esilaterna eraldusvõimega ei loo Digital Light mitte ainult ideaalseid valgustingimusi igaks sõiduolukorraks; see laiendab ka meie sõiduabisüsteemide visuaalset tuge,“ ütles Ola Källenius, liige Daimler AG juhatus ning vastutab grupiuuringute ja Mercedes-Benz Carsi eest Areng.
Seotud
- Stiilne Google'i nutikas lamp, mida te (tõenäoliselt) kunagi ei oma
- Wyze võtab oma minimalistliku põrandalambiga lehekülje välja IKEA mänguraamatust
- Laualambid saavad uue ülesande, muutes oma valguse võimsuseks
HD-kvaliteediga esilaterna võtmeks on kiip, millel on rohkem kui miljon mikrohelkurit. See tähendab, et selle tehnoloogiaga varustatud sõidukil on neid mikrohelkureid kokku vähemalt kaks miljonit. Teatud autodel on ka kaamerad ja andursüsteemid, mis tuvastavad nii vastutulevat liiklust kui ka arvutid andmete analüüsimiseks ja esilaternale sobiva käsu saatmiseks ideaalse valgustuse jaoks olukord. See tähendab, et te ei lülitu lihtsalt kaug- ja lähitulede vahel, vaid pigem lubate oma autol enda eest "näha" isegi pimedas.
Digital Light pakub ka mitmeid muid ainulaadseid funktsioone, nagu juhtjooned, mis projitseerivad kaks valgusrada mis vastab auto laiusele ehitusplatsilt läbi sõites või mõni muu raskesti teostatav stsenaarium navigeerida. Või on Extended Pedestrian Mark, kus Digital Light suunab noolega jalakäija poole, kes tuvastatakse tee lähedal nn ohutsoonis.
Digitaalse tulega varustatud sõidukid hoiatavad juhte riskantsetest sõiduolukordadest ja suudavad seda pakkuda asjakohane teave – näiteks kui auto kaldub sõiduradade vahele või võib teel vastutulevale sõidukile liiklust.
Kliendid saavad esimeste Digital Light sõidukitega tutvuda aasta esimesel poolel.
Toimetajate soovitused
- Testisime isejuhtiva Mercedese tehnoloogiat, mis on nii arenenud, et see pole USA-s lubatud.
- Wyze lambipesa muudab iga lolli lambipirni nutikaks
- Sellel ilma nööpideta statiivipeal on valgustusega elektrooniline loodi hämaras pildistamiseks
- BioLite'i pealamp eraldab palju valgust, kaalub vaid 3 untsi
- Mercedes-Benz Digital Light LED-esituled kuvavad teel olles teateid
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
