Mõne aasta pärast ei pruugi te kuulda UPS-i veoauto madalat mürinat, kui see läheneb teie sõiduteele, et pakki ära anda. Ameerika tarnefirma on oma jõud ühendanud startup nimega Workhorse projekteerida, ehitada ja katsetada ainult elektri jõul töötavat kaubaautot.
„Meie ulatuse ja tegelike töötsüklite tõttu on need uued elektriveokid hüppeliselt edasi arenenud selleks otstarbeks ehitatud UPS-i tarnepargi jaoks. Täiselektrilised veokid tarnivad päeval ja laetakse üle öö,” selgitas UPSi ülemaailmse autopargi hooldus- ja inseneriosakonna president Carlton Rose. Ta lisas, et kaubik pakub reaalsetes sõidutingimustes umbes 100 miili ulatust. See ei kõla palju, mitte siis, kui ettevõtetele meeldib Tesla ja Porsche lubavad pikamaamudeleid, mis suudavad sõita üle 300 miili, kuid see on enam kui piisav sõidukile, mis veedab suurema osa ajast linnapiirkondades.
Soovitatavad videod
UPS loodab, et akutoitele üleminekul on palju eeliseid. Veokil (mis näeb välja nagu Sprinteri suurus) eeldatakse 400 protsenti paremat kütusesäästu kui
diiselmootoriga mudel see asendab, nii et ettevõte säästab kütuselt märkimisväärse summa. Ka elektrimootor vajab vähem hooldust kui sisepõlemismootor. UPS ei pea enam kunagi ostma rutiinseid hooldustooteid, nagu hõõgküünlad ja õlifiltrid.Workhorse ja UPS alustavad 50 veokist koosneva pilootprogrammi käivitamisega. Me ei tea veel, millised need välja näevad, kuid me ei oota disaini läbimurret; see on UPS veoauto, mitte Itaalia sportsedaan. Autojuhid testivad neid reaalsetes tingimustes linnaliinidel, mis on hajutatud üle riigi sellistes linnades nagu Dallas, Atlanta ja Los Angeles. Programmi käigus kogutud tagasiside aitab inseneridel tehnoloogiat täiustada.
Kaks partnerit alustavad tootmist järgmisel aastal. Kumbki neist ei taha veel mahust rääkida, kuid UPS juhib tähelepanu, et see praegu töötab umbes 35 000 bensiini- või diiselmootoriga kaubikut, mille suurus on võrreldav selle elektrimudeliga arenev. Juhid loodavad vajaduse korral muuta akutoitel mudelid standardvalikuks.
Elektriautod saavad tänapäeval palju tähelepanu, kuid elektrikaubikute segment on muutumas sama rahvarohkeks. Volkswagen teatas plaanidest tutvustada akutoitega kaubaautot, mis on inspireeritud I.D. Buzzi kontseptsioon lähiaastatel ja Mercedes-Benz töötas selle välja uusim Sprinter elektrifitseerimist silmas pidades. Ärge imestage, kui näete teisi suuremaid kaubikutootjaid (nagu Ford ja Ram) hüpe lähiaastatel segmenti.
Toimetajate soovitused
- 2022 Volkswageni ID. Buzzi esimese sõidu ülevaade: ikooniline hipivedaja läheb elektriliseks
- 2022. aasta Ford E-Transiti elektrikaubik muudab kohaletoimetamise teenused rohelisemaks
- Brown läheb autonoomseks: Waymo ja UPS on pakkide kohaletoimetamise pilootpartnerid
- Eksklusiivne: kuidas A.I. hoiab autojuhi juhitavate elektriliste maasturite pargi laetuna
- DHL Streetscooteri elektrikaubikud muudavad pakkide kohaletoimetamise keskkonnasõbralikumaks
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
