Austraalias Melbourne'is asuva RMIT ülikooli teadlaste meeskond on loonud maailma esimese laetava prootonpatarei. Praegune aku on lihtsalt prototüüp, kuid uurimisrühm ütleb, et see on samm soodsama ja soodsama aku loomise suunas keskkonnasõbralikud energiaallikad. Meeskond usub, et viie kuni kümne aasta jooksul võib prootonaku konkureerida müügilolevate liitiumioonakudega.
"Liitiumioonakud on suurepärased, kuid nad sõltuvad lõpuks nappidest ja kulukatest ressurssidest," ütles juhtivteadur John Andrews. hooldaja. "Hydro on ka hea tehnoloogia, kuid sobivaid kohti on piiratud ja hind võib olla väga kõrge."
Soovitatavad videod
RMIT ülikoolis uudislugu, Andrews ütles, et maailma energiavajadused suurenesid ja ta usub, et prootonpatareidel on potentsiaali täiendada või isegi liitiumpatareid asendada, kuna liitiumakudes kasutatavad materjalid on kallid ja haruldased on.
"Prootonaku on üks paljudest potentsiaalsetest panustajatest selle tohutu energiasalvestusnõudluse rahuldamisel," ütles Andrews. "Prootonitega akude toide võib olla säästlikum kui liitiumioonide kasutamine, mis on valmistatud hirmutavatest ressurssidest. Süsinik, mis on meie prootonpatareides kasutatav peamine ressurss, on külluslik ja odav, võrreldes nii metallide vesinikku salvestavate sulamitega kui ka laetavate liitiumioonakude jaoks vajaliku liitiumiga.
Selle prootonpatarei eeliseks on ka asjaolu, et tänu energiatootmisviisile ei põletata selle toodetud süsinikku ega paisata auruna õhku. See muudab selle keskkonnasõbralikumaks kui tavalised liitiumakud.
Keskkonna- ja majanduskulud on olulised asjad, mida tuleb arvestada, kuid potentsiaalsed tarbijad võivad küsida, kui hästi aku töötab. Praegune prototüüp, mille aktiivne pindala on 5,5 ruutsentimeetrit, on juba võimeline salvestama sama palju energiat massi kohta kui liitiumakud. Andrews ja tema meeskond töötavad praegu aku täiustamise viiside kallal, kuna neil on töötav prototüüp.
"Edasine töö keskendub nüüd jõudluse ja energiatiheduse edasisele parandamisele aatomiliselt õhukese kihi kasutamise kaudu süsinikupõhised materjalid nagu grafeen, mille eesmärk on prootonaku, mis on tõeliselt konkurentsivõimeline liitiumioonakudega,“ ütles Andrews.
Toimetajate soovitused
- Austraalia ehitab Tesla tehnoloogia abil üht maailma suurimat akut
- Need nutikad akud laetakse alla 2 tunniga ja kestavad kauem kui standardne liitiumioon
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
