Tulekindel ülakeha robot-eksoskelett, mis suudab füüsiliselt koormava töö tegemisel pingutustaset langetada kuni 80 protsenti, kõlab nagu ulme. Tegelikult on see tõelise toote aluseks, mille hiljuti avalikustas Levitate tehnoloogiad. Tehnoloogia eesmärk on pakkuda käepärast abi professionaalidele, kes töötavad töödel, mis hõlmavad korduvaid käte liigutusi ja toetab kandja õlgu, kaela ja selga – võimaldades neil oma tööd teha kauem ja väiksema riskiga vigastus.
Joseph Zawaideh, Levitate turunduse ja äriarenduse asepresident, võrdleb seda jälgija olemasoluga jõusaalis. "Kui olete kunagi pidanud oma kodus lambipirne vahetama, mõistate, kui kiiresti õlad väsivad ja pausi tegemiseks peate käe alla laskma," rääkis ta Digital Trendsile. "Seda tüüpi rakendusi Airframe aitab."
Soovitatavad videod
Lennukiraam koosneb jäigast alumiiniumraamist, vedrudest, rihmaratastest ja trossidest. Need käivituvad, kui kasutaja tõstab oma käed, ja deaktiveeritakse, kui käed uuesti alla lastakse. Tehnoloogia on täielikult mehaaniline, patareisid ega lõastamist pole vaja. Algselt leiutati see kirurgide jaoks operatsioonisaalis kasutamiseks.
Seotud
- Unistus pole lõppenud – AMD RX 7900 XTX võib ikka jõuda 3 GHz
- Mario Kart 9 ei toimu veel, kuid 8 saab uue DLC
- Vaatamata Alder Lake'i käivitamisele ei loobu Intel veel DDR4-st
Zawaideh ütles aga, et tootmisettevõtete nõudlus on ettevõttel piisav, et ettevõte kohandaks tehnoloogiat selle turu jaoks. Kuigi ülakeha eksoskeletid on olnud juba mõnda aega, mis eristab Airframe'i teistest eksoülikondadest – nagu nimigi viitab – selle kergekaalulisus. See muudab selle ideaalseks seadmeks maalrite, materjalikäitlejate, keevitajate, hooldustehnikute, ehitustööliste ja täitmiskeskuste pakkijatena töötavatele inimestele. Uus leegikindel tehnoloogia laiendab neid kasutusjuhtumeid veelgi.
Levitate Technologies – The Airframe™
"Keevitamist ja lihvimist peetakse kuumaks tööks," jätkas Zawaideh. „See tähendab, et töötaja ümber lendavad sädemed, mis mõnikord langevad otse nende peale. Seetõttu peavad kõik töötaja riided või varustus olema tuld aeglustavad, et need ei süttiks [nende] tabamisel. Seetõttu peavad keevitajad kandma tulekindlaid keevitussärke ja keevituskindaid. Selleks, et keevitaja või veski lennukiraami kuluks, peab see olema tulekindel nagu keevituskate.
Praegu kasutavad Levitate'i esimese põlvkonna lennukiraami tehnoloogiat kliendid, sealhulgas Toyota Motor Manufacturing, BMW Manufacturing Company, John Deere ja teised. Leegiaeglustava versiooni saab osta 2019. aasta alguses.
Toimetajate soovitused
- Nvidia rahupakkumine ei tööta
- "Lähim must auk" ei ole tegelikult must auk, vaid tähevampiir
- Lõppude lõpuks ei too Samsung 19. novembril turule uut Exynose kiipi
- Nvidia kuulujutud RTX 30-seeria värskendus pole see, mida arvate
- Roku, YouTube'i ja YouTube'i TV ummik ei ole veel läbi
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
