Waymo on isejuhtivate autode areenil juba märkimisväärseid edusamme teinud ja nüüd praadib see suuremaid kalu. Reedel Alphabeti isejuhtiv üksus teatas et see käivitaks pilootprogrammi Atlantas, kus ettevõtte autonoomsed veokid hakkavad vedama Google'i andmekeskuste jaoks mõeldud kaupa.
Kuulujutud Waymo isejuhtivate veoautode ümber hakkasid esmakordselt keerlema eelmisel aastal, kuid ettevõte on hoidnud ettevõttes suhteliselt madalat profiili. See muutub nüüd koos uue katseprogrammi käivitamisega.
Soovitatavad videod
"Viimase aasta jooksul oleme Californias ja Arizonas läbi viinud Waymo isejuhtivate veoautode teekatsetusi," märkis endine Google'i projekt blogipostituses. "Meie tarkvara õpib suuri platvorme juhtima samamoodi, nagu inimjuht õpiks pärast aastatepikkust sõiduautode juhtimist."
Seotud
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Nüüd teenindavad Šotimaal reisijaid suured juhita bussid
- Kas Tesla täielik isejuhtimine on seda väärt?
Ja kuigi võite arvata, et saate isejuhtivate autode tehnoloogia lihtsalt isejuhtivatele veoautodele peale kanda, pole see päris nii. Waymo märgib, et kuigi põhimõtted on suures osas sarnased, on põhiaspektid, nagu pidurdamine, pööramine ja pimeala, täislastis haagisega veoki puhul üsna erinevad.
Miks siis Gruusias testida? Kindlasti tundub, et Waymol on kalduvus valida oma tehnoloogia testimiseks ootamatuid kohti. Lõppude lõpuks on Phoenix, Arizona koduks Waymo (ja maailma) esimesele täielikult autonoomsete sõidukite pargile. Mis puudutab Atlanta, siis uuenduslik autotootja ütleb, et see on "üks riigi suurimaid logistikakeskusi, mis muudab selle loomulikuks koduks Google'i logistikaoperatsioonidele ja ideaalne keskkond meie järgmise etapi Waymo isejuhtivate veokite testimiseks.
Ka mitmed teised ettevõtted on hiljuti teatanud oma autonoomsete veokite jõupingutustest. Näiteks Uber teatas oma edusammudest isejuhtiv projekt nädala alguses ja Embark on sel aastal edukalt proovinud oma autonoomse veoki maastikureisi.
Kuid Waymol on kindlasti maine, et ta on isejuhtivas ruumis parim. „See piloot koostöös Google'i logistikameeskonnaga võimaldab meil oma tehnoloogiat edasi arendada ja integreerida lastisaatjate ja vedajate tegevus nende tehaste, jaotuskeskuste, sadamate ja terminalide võrguga,“ järeldanud. "Kuna meie isejuhtivad veokid sõidavad piirkonna kiirteedele, on meie kabiinides kõrgelt koolitatud juhid, kes jälgivad süsteeme ja võtavad vajaduse korral juhtimise üle."
Toimetajate soovitused
- Waymo vajutab oma autonoomse veoauto projekti puhul pidureid
- Waymo robotaxis on tulemas Uberi sõidujagamisrakendusse
- Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
- Mis vahe on Tesla autopiloodil ja täielikul isejuhtimisel?
- Robotaxisel on reisijate probleem, millele keegi ei mõelnud
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
