Me armastame siin Digital Trendsi autosid, kuid me ei armasta nende juures kõike. Midagi, mis on iga autoomaniku nimekirjas asjadest, mida nad autoomandiga seoses põlgavad? Sõiduki akende sulatamine külmadel talvehommikutel.
Õnneks on juhtumiga tegelenud Šveitsi ETH Zürichi teadlased – ja nende lahendus hõlmab päris lahedat tehnikat. Nad on välja töötanud päikeseenergiaga aktiveeritava nanoskaala paksuse katte, mis koosneb kahest erinevast materjalist, kullast ja titaandioksiidist. Nendel materjalidel on ainulaadne päikesevalgust neelav omadus, mis muudab need külmunud akende kiireks sulatamiseks. Kombineeritud materjal suudab seda teha, ilma et see mõjutaks akende klaasi läbipaistvust.
Soovitatavad videod
"Meie niinimetatud "metasuurpinnad" võivad härmatist pärssida või eemaldada, neelates päikesevalgust, taastuvat energiaallikat ja kütet," Efstratios Mitridis, arenevate tehnoloogiate termodünaamika laboratooriumi doktorant, rääkis väljaandele Digital Trends. "Katte paksust häälestades saame need samal ajal läbipaistvaks muuta. Neid metapindu saab ladestada mitmesugustele kaubanduslikult olulistele aluspindadele, sealhulgas klaasile ja akrüülile. Läbipaistvuse ja neeldumise tasakaalustamine on nähtavust nõudvate rakenduste tõhusa jäätumise vältimise ja jäätõrje võti.
Teadlased on seni testinud oma üliõhukest absorbeerivat nanokatet kaubanduslike materjalide peal. Kuid, Dr Hadi Eghlidi, teine projekti uurija, ütles meile, et katte kommertsialiseerimine tekitab edaspidi täiendavaid väljakutseid. "[See nõuab] katte suuremahulist ja kulutõhusat valmistamist, mis on verstapost, mille saavutamiseks me praegu kõvasti tööd teeme, " ütles Eghlidi. "Paralleelselt töötame uute kujunduste ja materjalide kallal, et parandada katte toimivust – näiteks saavutada suurem läbipaistvus või kõrgem temperatuuri tõus."
ETH Zürich ei ole ainus uurimislabor, mis sellele probleemile lahendust otsib. Eelmisel aastal meie kirjutas ühest teisest uuenduslikust uurimisprojektist tuli välja Virginia Techist, kus uurijad töötasid välja spetsiaalse vetthülgava alumiiniumpinna, mis hoiab pinnal kasvava härmatise alla miljoneid pisikesi õhutaskuid. See kiirendab ka sulamiskiirust märkimisväärselt.
ETH Zürichi uut tööd kirjeldav artikkel pealkirjaga "Metasurfaces Leveraging Solar Energy for Icefoobicity" avaldati hiljuti ajakirjas ACS Nano.
Toimetajate soovitused
- Päikeseenergial töötava pendelauto ehitamise valguskiirusel
- JBL-i päikeseenergial töötavad kõrvaklapid võivad kaotada laadimise vajaduse
- Impulsstehnoloogia kasutab elektrit külmunud akende sulatamiseks vaid ühe sekundiga
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
