Vaevalt on piiri, kui palju heade kontsadega ostjad autole kulutavad, kui see on täielikult eritellimusel valmistatud. Rolls-Royce illustreeris seda suundumust eelmisel aastal suurepäraselt, tutvustades Sweptail (pildil), ainulaadne mudel, mis on loodud anonüümse entusiasti täpsete spetsifikatsioonide järgi. See maksis 13 miljonit dollarit. Võiks arvata, et sellist autot tuleb harva, kuid ettevõte kinnitas, et töötab teise eritellimusel projekti kallal.
Rolls-Royce’i disainijuht Giles Taylor ütles Briti ajakirjale Autoauto et seni nimeta mudel avalikustatakse "lähitulevikus". Kuigi Sweptail on ainulaadne auto, vihjas Taylor, et tulevane projekt ei ole nii eksklusiivne. Bränd piirab tootmist madalate ühekohaliste numbritega. Igaüks neist saab olema ainulaadne.
Soovitatavad videod
Eritellimusel valmistatud autod moodustavad üha suurema osa Rolls-Royce'i äritegevusest. Autocar õppis rohkem kui 100 disainerit, inseneri ja kliendisuhtlejat töötama kaubamärgi eritellimusel osakonnas. Mõnes mõttes on see huvitav ja ootamatu tagasipöördumine ettevõtte juurte juurde. 20. sajandi alguses oli valdav enamus autosid ühekordsed, mis olid varustatud kerega, mille valmistas üks lugematutest Euroopas ja välismaal tegutsevatest busside ehitajatest. Paneelipeksjad lõid iga keha hoolikalt käsitsi vormi, mille Rolls-Royce kavatseb tagasi tuua.
Seotud
- Te pole kunagi näinud Rolls-Royce'i niimoodi sõitmas
- Aston Martini kartmatu plaan Rolls-Royce'iga võistelda saab kuju
- Rolls-Royce sõidab autonoomse laeva eduka katsega 2019. aastasse
"See on luksuse tulevik. Inimesed ei taha midagi, mida teised saaksid. Nad tahavad midagi väga ainulaadset. Oleme sellesse päris palju investeerinud. Eritellimus on väga oluline – ilma selleta ei müüks me nii palju autosid,” selgitas ettevõtte juht Torsten Müller-Ötvös. Kuid kuigi ettevõte uuendab sidemeid eelmise sajandi meisterdamistehnikatega, vaatab see ka tulevikku. 3D-prinditud Kerepaneelid võivad tegevjuhi sõnul pakkuda klientidele veelgi laiemat kohandamisvõimalust.
Autonoomne tehnoloogia tõotab avada eritellimusel osakonnale rohkem võimalusi. Autonoomne auto ei jookse kokku, vähemalt mitte teoreetiliselt, seega ei pruugi see jalakäijate ohutuseeskirju järgida. Müller-Ötvös usub, et autonoomia võib kaasa tuua loomingulisema kujunduse. "See võib vana ajastu tagasi tuua," lisas ta.
Taylor ei avaldanud, millal me Rolls-Royce'i järgmist projekti näeme. Saime oma esimese pilgu Sweptailile eelmise aasta jooksul Villa d'Este Concours d'Elegance, mainekas iga-aastane üritus, mis toimub Como järve kaldal Itaalia ja Šveitsi piiri lähedal. Tänavune väljaanne algab mai lõpus ja pole liiga kaugel oletada, et just siis murrab auto katte. Ärge siiski tassige Itaaliasse kasti täis sularaha, sest miski pole ametlik, kuid me kujutame ette, et iga auto on juba kodu leidnud.
Toimetajate soovitused
- Tutvuge Spectre'iga, Rolls-Royce'i esimese täiselektriautoga
- Kuidas Johnny Cashi Rolls Royce muutus Tesla jõul töötavaks EV-ks
- Boschi CES-iga seotud süstikukontseptsioon viib meid reisile mitte liiga kaugesse tulevikku
- Rolls-Royce'i "Privacy Suite" on nahast voodriga kookon rikastele inimestele
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
