Õigetel tingimustel, Cadillaci Super Cruise süsteem on võimeline juhtima autot kiirteel, ilma roolis istuva inimese vähese sekkumiseta. Kuid Super Cruise on saadaval ainult Cadillaci lipulaeva sedaanil, CT6, ja tundub, et General Motorsi luksusbränd võtab süsteemi teistele mudelitele lisamisega aega.
Juures 2018. aasta New Yorgi autonäitus, Cadillac avalikustati selle uus XT4 väike linnamaastur, ja suur küsimus oli, kas uusim Cadillac saab Super Cruise'i. Vastus on praegu ei, ütlesid Cadillaci ametnikud Autoamet, kuid nad ütlesid, et Super Cruise lisatakse XT4-le valikuna täpsustamata hilisemal kuupäeval.
Soovitatud videod
Cadillaci pressiesindaja Donny Nordlicht kinnitas veebisaidile, et Super Cruise ei ole XT4-l saadaval, kui uus mudel sel aastal turule jõuab. Autotootja president Johan de Nysschen nimetas takistuseks süsteemi maksumust, kuid ütles, et see lisatakse hiljem.
Seotud
- 2021. aasta Cadillac Escalade'i täiustatud superkruiisiga käed-vabad sõitmine
- Cadillac Super Cruise vs. Tesla autopiloot
- Päikesevalgus võib Cadillaci Super Cruise käed-vabad sõidutehnoloogia välja lülitada
"Super Cruise jõuab lõpuks XT4-sse," ütles de Nysschen. "See on osa sellest, mida me teeme."
Cadillac küsib praegu CT6 Super Cruise'i eest 5000 dollarit, kuigi süsteem on komplektis Magnetic Ride Control vedrustuse ja neljarattarooliga. Super Cruise'i saamiseks peavad ostjad valima hinnalt teise varustustaseme - Premium Luxury -, mis algab 66 290 dollarist. CT6 ise on üks Cadillaci kalleimaid mudeleid, seega on Cadillaci jaoks kindlasti raske pakkuda Super Cruise'i XT4-le praeguste hindadega.
XT4 töötati välja algtaseme mudelina, et meelitada Cadillaci juurde uusi, nooremaid ostjaid. Sel sügisel USA müügisaalidesse jõudes algab selle hind 35 790 dollarist. Kuid ikkagi on mõistlik, et Cadillac pakub lõpuks XT4-le Super Cruise'i.
Arvestades rahasummat, mille General Motors on Super Cruise’i arendamisse investeerinud, ja süsteem on pikk rasedusperiood (esmakordselt arutati seda 2012. aastal), oleks veider, kui Cadillac piiraks saadavust ühele. mudel. See muudaks GM-il investeeringult tasuvuse raskemaks ja asetaks Cadillaci ebasoodsasse olukorda võrreldes rivaalitsevate autotootjatega, kes lubavad tehnoloogial oma tootevalikus vabamalt alla voolata. See tähendab ka seda, et praegu peavad kliendid Super Cruise'i eest rohkem raha välja käima.
Toimetajate soovitused
- GM avalikustab oma Super Cruise'i juhiabisüsteemi täiustatud versiooni
- Mis on Cadillac Super Cruise?
- Cadillaci Super Cruise süsteem lisab 70 000 miili ühilduvat maanteed
- Cadillac Super Cruise ületab Consumer Reportsi testimisel Tesla Autopiloti
- IIHS testib täiustatud juhiabitehnoloogiat ja annab erinevaid tulemusi
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
