Kas eelistaksite täiselektrisõidukeid, kui saaksite nendega kiiremini sõita ilma kiiruseületamise trahvi saamata?
Äsja heaks kiidetud föderaalseadus, mis toetab elektriautode suuremat maanteekiirust, võib saada mõnelt poolt tagasilöögi, Austria valitsus aga loodab, et suuremate kiiruste lubamine julgustab rohkem inimesi e-autodega sõitma Roheliste autode aruanded.
Soovitatud videod
Austria föderaalne transpordiministeerium teatab, et täiselektrilised sõidukid moodustavad praegu 2,5 protsenti uutest registreeritud sõidukitest, mis on suurem protsent kui Saksamaal. Jaguar ehitab oma uut täiselektrilist I-Pace Austria maastur, rahvusliku uhkuse punkt.
Austria elektrisõidukite kiiruspiirangu muudatus ei ole piletita näpunäide sõita nii kiiresti kui võimalik, igal pool ja igal ajal. E-auto kiirussoodustustele on kehtestatud piirangud.
Kui Austria õhusaaste on kõrge, ei tohi bensiini- või diislikütusel töötavad sõidukid ja hübriidid sõita kiiremini kui 62 miili tunnis. Uute eeskirjade kohaselt võivad elektriautode juhid aga teatud teedel ilma rikkumisi sõita kuni 81 miili tunnis. Kõrgemad kiiruspiirangud kehtivad kokku 274 miili ulatuses teedel.
Ehkki Austria kiirussoodustus täiselektrisõidukitele on reaalne, kehtib see ainult teatud sõiduteedel ja ainult siis, kui õhk on eriti ebameeldiv.
Kiiruste eristamise loogika on keskkonna seisukohast mõistlik. Üldiselt, kui fossiilkütustel töötavad sõidukid sõidavad kiiremini, tekitavad nad suuremat kahjulike heitmete suhtarvu. Saastevabad elektriautod ei muutu aga suurematel kiirustel teed uduseks saastajateks.
Kuna Austria piirkiiruse erinevused kehtivad vaid halva õhukvaliteedi korral, siis uus seadused tähendavad tegelikult seda, et elektriautod on vabastatud karistustest, mida kohaldatakse mitteelektriliste autode suhtes sõidukid. Seega ei ole e-autodel lubatud kiiremini sõita, vaid nad lihtsalt ei pea kiirust aeglustama.
Vaadates kaugemale sellest, kui kiiresti on lubatud konkreetsel hetkel konkreetsel teel sõita, on neid kaks põhjused, miks täiselektriautode juhid võivad soovida loobuda õigusest suurema kiirusega sõitmisele: sõiduulatus on vähenenud ja suurem oht.
Sõiduulatus aku laadimise kohta on elektrisõiduki valimisel või üldse elektrisõiduki ostmisel oluline kaalutlus. Suuremad kiirused ja kiirem kiirendus kasutavad ebaproportsionaalsel kiirusel rohkem akut, seega kannatab sõiduulatus, kui vajutate pedaali tugevamalt ja hoiate suuremat kiirust.
Samuti suurendab suurema kiirusega sõitmine, eriti oluliselt madalamate piiridega sõidukitega jagatud teedel, suurema kiirusega sõitmise ohtu.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
