Elektrisõidukid on osutunud sõltumatutele autotootjatele õnnistuseks. Kõige tähelepanuväärsem neist õnnestumistest on loomulikult olnud Tesla, kuid on ka teisi nagu vapustav Horvaatia Rimac. Täna teeb uudiseid Prantsuse ettevõte Exagon ja selle muljetavaldav EV Furtive-eGT.
Furtive-eGT on kontseptsiooni kujul olnud saadaval alates 2010. aastast – rohkem kui piisavalt aega parema nime väljamõtlemiseks – ja mõned neist võisid isegi olla tarnitud, kuid nüüd on see teel Londoni Hurlinghami klubis toimuvale Salute to Style'ile, kuna Exagon näib olevat valmis seeriat alustama tootmine.
Tehniliselt on Furtive-eGT muljetavaldav metsaline. Auto ühendab endas ülikerge komposiitkere, mis kaalub vaid 274 naela, ja uskumatult jäiga süsinikkiust kärgstruktuuriga monokokk, mis on sama sorti F1 autodel.
Seotud
- Kia EV6 GT esimese sõidu ülevaade: lisage elektrisõidukitesse veidi lõbusamat laadi
- 2022. aasta Audi e-tron GT esimese sõidu ülevaade: see slotiauto ei vaja roomikuid
- Vormel E võidusõidud pole lihtsalt põnevad, vaid viivad EV-tehnoloogiat tulevikku
Neid kergeid luid toidab mõni tõsine elektriline lihas. Kaks Siemensi elektrimootorit toodavad tagaratastel kokku 400 hobujõudu, mis võimaldab kiirendada 0–62 miili tunnis 3,5 rehvi piiksumise sekundiga. Murettekitavalt ei ole Exagon öelnud, millist ulatust võime oodata SAFT-i liitiumioonakudelt. Loodetavasti on see pigem sellepärast, et testimine pole veel lõppenud, kui tõe vargus.
Tõeline põhjus, miks Furtive-eGT koju võtta, on stiil ja interjöör. Lõppude lõpuks on see prantsuse auto ja isegi kui prantslased pole alati oma inseneritöö poolest tuntud, on neid stiililt raske ületada. Välimus on põnev, olemata liiga agressiivselt futuristlik. Põhikuju on suurepärane, isegi kui tagaosa näeb välja nagu vana Mercury Cougar või Mitsubishi Eclipse.
Exagoni siseküljel on kirjas, et nad on võtnud juveelivalmistaja lähenemise, ja see on näha. Mulle meeldib punane ja valge kontrastne nahkpolster ja näidikuplokk näeb välja nagu oleks Rolexilt maha tulnud. Kuid ärge kartke, kui klient eelistab midagi muud, ehitab Exagon eritellimusel interjööri vastavalt kliendi soovidele. Kliendid saavad isegi oma oivalist maitset oma sõpradele näidata, sest Exagon-eGT-l on tagaistmed, mis võivad inimese jaoks lihtsalt piisavalt suured olla.
Loodetavasti tähistab Salute to Style'i ilmumine Exagoni edu algust sõiduautode turul, sest neil näib kindlasti midagi olevat.
Toimetajate soovitused
- 2024. aasta Audi Q8 e-troni esimese sõidu ülevaade: 300-miiline luksuslik EV ristleja
- 2023. aasta Audi Q4 E-Tron esimene sõit: etteaimatav ja traditsiooniline EV maastur, mida vajame
- Audi elektriline 2022 RS E-Tron GT on kontseptsioon, mis jäi joonestuslaualt välja
- Bentley Continental GT purustas Pikes Peakis seeriaautode rekordi
- Hiljuti avalikustatud McLaren GT on maanteesõiduks valmis superauto
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
