Elektrisõidukid on selgelt tulevik, kuid tuleviku võimalikult kiireks reaalsuseks muutmiseks võiks elektrisõidukite laadimine anda jalahoobi. Sel eesmärgil toimub selles ruumis palju uuendusi - alates spetsiaalsed roboti laadimiskäed teedele, mis on saate autot laadida, kui neist üle sõidate.
Energeetikaosakonna Oak Ridge'i riikliku labori (ORNL) teadlased on omalt poolt töötades väga konkreetse eesmärgi nimel: elektrisõidukite juhtmevaba laadimine 15 minutiga või vähem. Praegu tüüpiline elektriauto nagu Nissan Leaf 30 kilovatt-tundi laadimiseks kulub umbes neli tundi tühjalt, kasutades 7 kilovatist kodulaadimispunkti. Selle protsessi kiirendamiseks soovib DOE ehitada äärmusliku kiirlaadimissüsteemi, mis suudab pakkuda umbes 350–400 kilovatti.
Soovitatud videod
Kuigi see pole veel sellesse punkti jõudnud, on see läbis just olulise verstaposti. Täpsemalt on see esitlenud 120-kilovatist traadita laadimissüsteemi - kuus korda parem kui ORNL-i eelmised demonstratsioonid. Meie hinnangul on see umbes üks kolmandik teest lõpliku eesmärgi saavutamiseks.
Väidetavalt töötab 120-kilovatine laadija 97-protsendilise efektiivsusega. Laborikatses näitasid teadlased, kuidas võimsust saab kahe magnetpooli vahel üle kanda, et laadida akut kuue tolli kaugusel. Laadimistehnoloogia hõlmab äsja disainitud mähist, mis on optimeeritud koos uusimate ränikarbiidi jõuelektroonikaseadmetega.
"See läbimurre edendab märkimisväärselt tehnoloogiat, mis on vajalik elektrisõidukite suuremaks kasutuselevõtuks, suurendades nende sõiduulatust ja laadimise lihtsust ning omakorda toetab energiatõhusat liikuvussüsteemi riigi majandusliku edu saavutamiseks, "ütles ORNLi energeetika- ja keskkonnateaduste labori direktor Moe Khaleel. avaldus.
Kui see tehnoloogia on täiustatud, otsustab meeskond järgmisena, milline laadimisviis on optimaalne. Üks mainitud lähenemisviis hõlmab dünaamilist sõiduteesüsteemi, mis kasutab juhtmevabasid laadimisaluseid, mida saab paigaldada sõiduteede alla.
Kui mõne aasta pärast suudate maanteel kihutades oma sõidukit laadida, võiksite selle eest tänada Oak Ridge'i riiklikku laborit!
Toimetajate soovitused
- Fordi EV juhid saavad alates 2024. aastast kasutada 12 000 Tesla ülelaadijat
- Kas elektriautod on kallimad kui gaasiautod? See on keeruline
- Miks elektriautod laadivad aeglaselt? Selgitatud liitiumaku piirangud
- Pixel 6 juhtmevaba laadimise kiirus on väidetavalt kuni 23 vatti
- Tulevaste MacBookide peopesadesse võiks sisseehitatud juhtmevaba laadimine
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
