Faraday Future on valmis saanud oma esimese eeltootmise versiooni FF 91 crossover, mis tähistab olulist verstaposti probleemne elektriauto käivitamine. Faraday teatas ka, et lükkab klientide tarnete alguse 2018. aasta lõpust 2019. aasta esimesse poolde, mis ei jäta endiselt palju aega tootmise suurendamiseks.
FF 91 esitleti CES 2017 ja pälvis kiiresti tähelepanu tänu mõnele muljetavaldavad spetsifikatsioonid. Faraday võimsus oli 1050 hobujõudu, 0–60 miili tunnis 2,3 sekundiga ja sõiduulatus 378 miili. Hiljem, 2017. aastal sirutas FF 91 jalgu legendaarsel Pikes Peak International Hill Climbil. võidujooks Colorado mäest üles. Kuid Faraday on näinud vaeva, et FF 91 tootmisse viia.
Soovitatud videod
Algselt tugines autotootja rahastamiseks Hiina ettevõtja Jia Yuetingi tehnoloogiaettevõttele LeEco. Aga kui LeEco kogenud rahalisi probleeme, nii tegi ka Faraday. Autotootja loobus plaanist rajada uhiuue tehas Põhja-Las Vegases Nevadas, otsustades vana Pirelli rehvitehas hoopis Californias Hanfordis. Töötajad hakkasid massiliselt lahkuma ja Jia, kes on praegu Faraday tegevjuht, varad kodumaal külmutati.
Seotud
- 2024. aasta BMW i5 esitleti esimese elektrilise 5. seeriana
- Ram EV kontseptsioon annab ülevaate veoautomargi elektritulevikust
- Jeep toob 2024. aastal USA-s turule oma kaks esimest elektrilist linnamaasturit
Faraday on aga viimasel ajal edusamme teinud. Juunis teatas ettevõte 2 miljardi dollari suurusest investeeringust Hiina Evergrande Healthy Investment Group Limitedilt. Evergrande sai tehingu raames 45-protsendilise osaluse Faradays. Ka Hanfordi tehases on töö kiiresti edenenud. Faraday alustas ehitamist märtsis, paigaldas juunis esimesed koosteliini seadmed ja lõpetas selle esimene FF 91 kere juuli lõpus.
Tootmise suurendamiseks väidab Faraday, et tal on värbamine. Ettevõte loodab, et Hanfordi tehas loob kuni 1000 töökohta ja teeb koostööd Sequoiase kolledžiga uute töötajate koolitamiseks. Faraday ütles pressiteates, et teeb juhtimiskoolituse õppekava väljatöötamiseks koostööd ka kohalike kogukonna kolledžitega.
Esimene eeltootmine FF 91 näitab, et Faradayl on tulevikku, kuid ettevõttel on endiselt väljakutseid. Täismahulise tootmiseni jõudmine on palju keerulisem kui ühe auto ehitamine. Faraday konkureerib ka Tesla, aga ka uuemate idufirmadega nagu Lucid Motors, Nioja Bytonja pärandautotootjad, kes tutvustavad enda oma luksuslikud elektriautod. Vaatamata viimastel aastatel lisandunud uutele autofirmadele on autoäri endiselt kallis ja keeruline.
Toimetajate soovitused
- Mercedes-AMG EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: parem elektriline maastur
- Hyundai Ioniq 6 esimese sõidu ülevaade: tere tulemast tulevikku
- Tutvuge Spectre'iga, Rolls-Royce'i esimese täiselektriautoga
- 2022 Volkswageni ID. Buzzi esimese sõidu ülevaade: ikooniline hipivedaja läheb elektriliseks
- Cadillac Lyriqi esimese sõidu ülevaade: elektriline manifest
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
