The Mercedes-Maybach S600 (pildil), mida esitleti selle kuu alguses Los Angelese autonäitusel, läheb järgmise aasta aprillis müügile umbes 200 000 dollari eest. Neile, kes otsivad veelgi luksust, kinnitas Stuttgardis asuv autotootja, et tutvustab seda veelgi eksklusiivsem limusiin, mis on järgmise aasta Genfi Motoris ristitud Mercedes-Maybach S600 Pullmaniks Näita.
Arveldati aastatel 1963–1981 ehitatud diktaatorisõbraliku 600 Pullmani, 21. sajandi 600 Pullmani pärijana. ulatub kaitserauast kaitserauani umbes 21 jalga, mis teeb sellest pikima tavatootmisauto maailmas. maailmas. Pullmani ostjad saavad oma autot täiustada, valides lõputust valikuvõimaluste loendist, mis ulatub lihtsatest lisaseadmetest, nagu erinevad valuveljed, kuni kogu kerele. Insiders on paljastanud, et Pullman maksab kõige kallimas konfiguratsioonis umbes miljon dollarit.
Soovitatud videod
Arusaadavalt eeldab Mercedes, et enamik Pullmaneid müüakse Hiinas ja Lähis-Ida riikides. Ettevõtte juhid pole otsustanud, kas müüa auto USA-s maha või mitte.
Seotud
- Vajame rohkem 7-kohalisi EV-sid, kuid 2023. aasta Mercedese EQS-i maasturil on ruumi veel paremaks muuta
- Mercedes-Benz ja Bosch alustavad Californias autonoomse transporditeenuse osutamist
Maybachi valikut laiendatakse ka allapoole S600 nelikveolise variandiga, mis peaks peagi debüteerima. Tõenäoliselt loobub see 600 võimsast V12-st ja võtab kasutusele S550 kahe turboülelaaduriga 4,7-liitrise V8 mootori, kuna 12-silindrilise ühendamine Mercedese 4Matic nelikveosüsteemiga on liiga keeruline.
Mercedes laiendab Maybachi tootevalikut veelgi, kui S-klassil põhinevad mudelid on edukad.
“Kui kaubamärk on populaarne, võiksime loomulikult teha Maybachi versiooni paljudest erinevatest autodest. Maybachi eesmärk on kvaliteet, rafineeritus, mugavus ja eksklusiivsus – seni, kuni autol on need omadused, võib see olla Maybach,” selgitas S-klassi arendusdirektor dr Hermann-Joseph Storp intervjuus brittidele. ajakiri Autoauto.
Storp hoiatas, et Mercedes ei tööta praegu välja täiendavaid Maybachi variante. Siiski paljastas ta, et Maybachi ravi kandidaatide hulgas on E-klass, S-klassi kupee ja GLS-klass (varem tuntud kui GL-klass). Väiksemad mudelid, nagu C-klass ja CLA-klass, ei kanna tõenäoliselt Maybachi nime ning Maybach-AMG krossoveril on ametlikult välistatud.
Maybachi märgiga mudelite väljatöötamine võtab aega umbes kaks aastat, seega on kaubamärgi järgmine mudel müügisaalidesse jõudmisest veel kaugel, kui sellele antakse tootmiseks roheline tuli.
Toimetajate soovitused
- Mercedes-Maybach EQS maastur on vana kooli luksus — elektrifitseeritud
- CES 2020 parimad ideeautod: Audi, Sony, Mercedes ja palju muud
- Rohkem tehnikat ja rohkem ruumi teevad Mercedes-Benz GLS-ist linnamaasturimaailma S-klassi
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
