See pole maailma kauneim auto ning selle rõhuasetus luksusele ja praktilisusele mõjus puristidele, kes rutiinselt pilkavad kõige üle, mille tagaküljele pole kirjutatud „911”, pisut kõrvale.
Soovitatud videod
See tähendab, et sedaan on a rõõm sõita, kasutuskõlblikum kui Carrera, on seest mugav ja lopsakas. Teine põlvkond, mis peaks ilmuma 2016. aastal, muudab selle veelgi paremaks.
Seotud
- Porsche teine elektrimudel on matkasaabastes sportauto
- Porsche Taycan jääb mudelile S-le täiesti alla, mis puudutab sõiduulatust
- Nüüd saate osta Porsche veebist, kuid peate siiski edasimüüjalt kohale toimetama
Rääkides Auto Express 2014. aasta LA autonäitusel ütles Porsche uurimis- ja arendustegevuse juht Wolfgang Hatz, et mitmed Panamera uued versioonid võivad debüteerida koos auto teise lainega.
"Kõigepealt arendame hetkel uut Panamerat, tõsi, olete ilmselt juba näinud [pilte] esimestest prototüüpidest," ütles ta. "Oleme selle ette valmistanud paljude tuletisinstrumentide jaoks, mulle isiklikult meeldib Sport Turismo väga."
The Sport Turismo universaal (ülal) esitleti algselt 2012. aasta Pariisi autonäitusel ja sellel oli universaal/vagunitaoline paigutus. Sport Turismo oli varustatud ka kaubamärgi "e-Hybrid" süsteemiga, mis kasutas koos 333-hobujõulist ülelaadimisega V6-d ja 95-hobujõulist elektrimootorit, et kiirendada auto 60 miili tunnis vähem kui 6,0 sekundiga.
Teise põlvkonna Panamera’d sõidavad Porsche uuel Modular Standard (MSB) platvormil, nii et paljud neist spetsifikatsioonidest kahtlemata muutuvad, kui auto lõpuks müügisaalidesse ilmub.
MSB-paigutus võimaldab Panameral langeda oma teise põlvkonna jaoks 200 naela lähedale ja annab ka tootjale võimaluse rohkemate tuletisinstrumentide jaoks.
"Põhjus, miks me selle [uue platvormi] tegime, on see, et kõik asjad on juba kaasas, võib olla kupee, võib olla kabriolett, võiks olla Sport Turismo ja nüüd peame otsustama, milline on see, mis vastab meie vajadustele," Hatz jätkus. "Kabriolet? Minu jaoks on meil Boxteri ja 911-ga juba nii palju häid kabriolette, kas see on midagi, mida me tõesti vajame? See on luksussegmendi jaoks midagi enamat.
Toimetajate soovitused
- Mäletate seda põlevat laeva, mis vedas luksusautosid? See vajus ära
- Porsche kasutab 3D-printimise tehnoloogiat kohandatud istmepatjade valmistamiseks
- Hübriidmudel on "kõige suurema jõudlusega 911 kõigist," ütleb Porsche tegevjuht
- Tesla saadab Ringile Model S, et proovida Porschet võita (värskenda!)
- Audi vastupidav A6 Allroad universaal jõuab lõpuks USA-sse tagasi.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
