Mõnikord on meil siin Digital Trendsis kindlad arvamused. Ja kui see aeg kätte jõuab, võtame Internetti ja võitleme. Selle arutelu jaoks räägime kõigest Google'i hull uus juhita auto, mis on nii automaatne, et sellel pole isegi rooli. Mobiilne kirjanik Andy Boxall ja JVC pea vastu käima.
Andy Boxall, DT mobiilne kirjanik
Vaadake Google Cart, kas pole magus! Tulevik on tulemas ja see on jumalik nagu jänkuülikonnas kassipoeg. Ärge laske end petta. Isejuhtiv auto muudab meie elu ainult hullemaks. Google teab seda ja on teinud kõik endast oleneva, et aidata meil end metsalise läheduses mugavalt tunda. Kui see näeks välja nagu keiser Zurgi ja Chrysler 300C ristand, oleksin selle suhtes ettevaatlik. Selle asemel on see nagu Yul Bryneri püssimees Westworldist, kes mängib Hello Kittyt.
Soovitatud videod
Autod on seiklus, kuid selleks peab inimene olema roolis.
Isejuhtiv auto viib teid punktist A punkti B, tõenäoliselt väga tõhusalt; kuid selle väike elektrooniline aju hakkaks särisema, kui tal palutaks "lihtsalt sõitma minna". Teeks küll ma ootan pingutust, kuid tulemuseks oleks mõni navigatsiooni poolt ette valmistatud marsruut ettevõte. Autod on seotud seikluste, põnevuse ja maailma nägemisega; aga selleks peab inimene roolis olema. Ärge unustage, et Google'i armsas autos pole rooli.
Möödas on need päevad, mil autoga seotus, mootor laulma pannes ja suurepärasel teel täiuslikust käiguvahetusest rahulolu tundes. Isejuhtivad autod on selleks, et viia meid tööle, kus me ehitame Google'i robotiarmeed, ja tagasi koju. Need on esimene samm düstoopilise tuleviku suunas, kus meil pole võimalust põgeneda, sest enim kasutatud tööriist pole enam meie sõber.
Jeffrey Van Camp, DT asetoimetaja
Andy, sa oled liiga palju oma auto heitgaase sisse hinganud.
Autod on kõige ohtlikum ja kallim vidin, mis meil on. Nad tapavad igal aastal tuhandeid inimesi ja sellepärast, et me ei läinud kunagi tagasi ega mõelnud ümber, kuidas need olid kavandatud. Praeguse disaini järgi on autod kiired surmamasinad. Kiidan Google'it selle eest, et ta on piisavalt julge, et hullumeelsus ümber mõelda ja alternatiivi pakkuda!
Nii palju kui teile meeldib rooli taga olla, oleks palju turvalisem, kui te seda ei teeks.
Kui soovite, vihkake, aga autod ON selleks, et meid punktist A punkti B viia, ja kui Google'i auto töötab õigesti, saame lõpuks sõiduki, mis suudab seda ohutult teha. Kui kõik teed oleks neid autosid täis, siis veel parem. Kujutage ette, et te ei pea enam kunagi parkimiskohta jahtima. Nutikas auto suudab suhelda ümbritsevate kruntide ja autodega, leides koheselt parima ja lähima koha, kus peate olema. Samuti suhtleksid nad koos, et leevendada liiklusummikuid, säästes suurlinnades iga päev tipptunnil tonni aega.
Kuid me isegi ei aruta seda. Tõeline probleem on see, et olete ärritunud millegi pärast, mida pole veel juhtunud. See on ainult üks auto. Miks keelataksid mõnedel inimestel võimalust autojuhtimist vältida, kui nad seda soovivad? Taevas teab, et enamik inimesi ei peaks niikuinii teel olema.
Ma pidin Manhattanile kolides oma autost loobuma ja elasin hästi üle ning uurin sageli. Saa sellest üle!!
Lõppmärkused: Andy
Jeff, sul on õigus. Valedes kätes on autod ohtlikud. Hea uudis on see, et teie ja teiste sarnaselt ärritunud hingede jaoks on lahendus juba olemas. Seda nimetatakse bussiks ja saate oma reisi jagada teiste sarnaselt mõtlevate virisejatega, kes on liiga hirmul, et rooli taha istuda. See ei lähe väga kiiresti ja te ei pea kunagi muretsema parkimiskoha leidmise pärast.
Manuaalautosid on alati, kuid lõpuks saab automaatse definitsioon uue tähenduse.
Teie meeleheide teede desinfitseerimiseks kuni torpini on täiesti masendav. Riskikartlikud on autot taga ajanud juba aastaid ja isejuhtiv auto on nende Trooja hobune. See on varjatud tehnilise laheduse mantliga, mille olete petnud, kuid see, mis on selle all, võib potentsiaalselt võtta ära olulise osa meie iseseisvusest. Näete, ma ei taha, et tuletõrje mind iga teekonna lõpus autost välja lõikaks, seetõttu ei sõida ma nagu debiilne. Selline vastutuse tase on tänapäeval tõeliselt haruldane ja see ei ole midagi, millest me peaksime loobuma.
Jah, Google'i auto on vaid üks näide. Kui seda hoitakse seal, kus ainult veganid ja kanepist pükse kandvad inimesed sellega sõita ei saa, on maailm suhteliselt turvaline. Kuid see võib osutuda populaarseks nii laiskade kui ka tööhullude seas (kas mõtlete, et saan töötada isegi rohkem tunde? Suurepärane!) ja meil on oht, et see võib peale hakata. Kui see nii läheb, on matši löömine kõige surmavammatm asi, mida me teha saame, ja isegi nende kastile on kirjutatud "ohutus". Võite selle konkreetse "kuupildi" Google'i alles jätta, ma eelistan kõndida.
Lõppmärkused: Jeff
Sina ja su trooja hobused. Asjad muutuvad! Autod ei ole täiuslik tehnoloogia ja need arenevad edasi täpselt nii, nagu tüütu ja keerukas personaalarvuti on andnud teed veidi lihtsamini kasutatavatele ja parematele nutitelefonidele. Manuaalautosid on alati, kuid lõpuks saab automaatse definitsioon uue tähenduse. Lõpetage nii hirmul.
Tõenäoliselt ei juhtu see meie elu jooksul niikuinii. Lennukid saavad praktiliselt ise lennata, kuid meil on endiselt piloote. Uued ideed on head. Kui inimesed tahavad juhita autosid ilma roolideta, siis nad müüvad. Kui nad ei müü, ei saa neist järgmist suurt asja. Trooja hobust pole olemas. Inimesed kas tahavad neid või ei taha. Ma arvan, et sa kardad liiga vähe, et vähesed meist tõesti tahavad sõita, Andy.
