Volkswagen kavatseb aastaks 2025 teha suure tõuke, et ühendada oma autod täielikult asjade Internetiga, alustades oma esimesest täiselektrilisest autost. I.D. - 2020. aastal. See samm on osa jõupingutustest täiustada oma sõidukite elektroonikat ja samal ajal teha seda võimalikud autonoomsed sõidufunktsioonid, mis peaksid samal ajal ka Volkswagen Auto Groupi autodes tekkima aega.
VW töötab juba koos Nvidiaga täielikult autonoomse Audi mudeli kallal, ka 2020. aastal. Kuigi see jõupingutus näib olevat Volkswageni kaubamärgiga võrreldes eraldiseisev, teeb see seda näitavad, et ettevõte kavatseb üsna tõsiselt teha olulisi muudatusi pardasüsteemides selle autod.
Soovitatud videod
"Meil on selge visioon: jätkame tohutult paremate sõidukite ehitamist. Kuid edaspidi muutuvad meie Volkswagenid üha enam ratastel digiseadmeteks,” Volkswagen Brändi juhatuse liige müügi eest Jürgen Stackmann ütles neljapäeval, 23. augustil pressikonverentsil Berliin.
Seotud
- Ford ja VW sulgevad Argo AI autonoomse autoüksuse
- VW avalikustab lõpuks märtsis oma elektrilise ID.Buzzi tootmismudeli
- 4. autonoomiataseme saavutamiseks suunduvad need isejuhtivad autod talvisesse alglaagrisse
Suurem osa sellest pingutusest on sõidukis olevate juhtplokkide lihtsustamine, mida mõnel juhul võib olla üle 70, ja kõik need on erinevate programmeerimiskeeltega. Uus platvorm vähendab seda vaid mõnele juhtseadmele, mis kõik kasutavad sama programmeerimiskeelt ja töötavad uuel tarkvaraplatvormil, mida VW nimetab "vw". OS.'
Ametnike sõnul võimaldab see uus platvorm teha õhu kaudu värskendusi ja täiendusi, nagu Tesla juba oma klientide jaoks teeb. See võimaldab ka auto erinevatel anduritel paremini suhelda, näiteks pardakaamerad, mis tuvastavad avatud parkimist kohapeal ja suhtleb erinevate anduritega, et parkida auto iseseisvalt, ilma et juht peaks autot parkima ise.
Selle ühenduvuse eesmärk on aidata ka edasimüüjate partnereid. Näiteks mootori kontrolltuli (väga sageli VW-des, nagu enamik omanikke ütleb), piduri liigse kulumise tuvastamine või õlivahetus. meeldetuletused saadaksid andmed kohalikku teeninduskeskusesse, võimaldades edasimüüjal saata auto omanikule nende konkreetsete pakkumiste põhjal eripakkumisi. probleeme.
"Meie klientidest saavad osa ökosüsteemist, millele oleme pannud nimeks "Meie"," jätkas Stackmann. „See süsteem täiendab Volkswageni kogemust ratastel ja võimaldab klientidel oma maailma näha oma sõidukisse,” lisades, et ettevõte kutsub ka kolmandaid osapooli selle jaoks tarkvara arendama vw. OS-i platvorm.
VW ütleb, et kavatseb lähiajal välja kuulutada partnerlussuhted ja projektid.
Toimetajate soovitused
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Imelik asi juhtus just autonoomsete autode pargiga
- Vaadake, kuidas sanfrantsiskaanid Waymo isejuhtiva autoga sõidavad
- Uber loobub isejuhtiva auto arendamisest
- Ford tutvustab sõidukit, mis on mõeldud autonoomsete autode teenustele
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
