Kas EV maksusoodustused ka tegelikult toimivad? Energiapoliitika soovitab, et nad seda ei tee

Lihtsalt ühendage see EV kõikjal Nissan Leafiga

Ei saa eitada: 2013. aasta oli hea aasta pistikhübriidide ja EV-de jaoks, kusjuures mõlemas kategoorias oli ostude arvu hüppeline hüpe. See on kahtlemata tingitud paljudest teguritest, kuid mõned võivad arvata, et föderaal- ja osariigi maksusoodustused on aidanud tekitada huvi muidu liiga kallite autode vastu.

Kuid hiljutise artikli "Elektrisõidukite poliitika tõhususe ja tulemuslikkuse suurendamine tavaturu eelarvamuste vähendamise kaudu" autorid. energiapoliitika, ei kuulu nende hulka.

Soovitatud videod

Põneva pealkirjaga artikkel viitab sellele, et need stiimulid on ebatõhusad ja tegelikult kahjustavad elektri- ja muude energiasõbralike sõidukite pikaajalist kasutuselevõttu. Artikli põhipunkt on see, et keskendumine tavatarbijatele on vale ja stiimulid tarbijate otsuseid tõhusalt mitte muuta.

Sisuliselt teeksid inimesed, kes ostaksid elektrisõidukeid, sõltumata stiimulist, ja inimesi, kes pole veel valmis üleminekuks, maksusoodustus ei ahvatle. Tulemuseks on see, et maksumaksjad subsideerivad inimesi, kes oleksid juba EV ostnud.

Artikli autorid soovitavad keskenduda stiimulite pakkumisele nišiturgudele, nagu taksod, sõidujagamisettevõtted ja sõidukipargid. Nende rakenduste jaoks sõidukeid ostvad rühmad võivad saada rohkem otsetoetusi ja individuaalsed stiimulid avaldavad laiemat mõju.

Sellel elektrisõidukitele ülemineku stiimulimeetodil on veel üks eelis; nagu me mõnda aega tagasi käsitlesime, on riigis palju osi, kus EV-d pakuvad keskkonnale vähe või üldse mitte kasu võrreldes tavaliste sõidukitega. Piirkondades, kus energiavõrgus domineerivad kivisüsi ja fossiilkütused, võib elektrisõiduki süsiniku jalajälg olla tegelikult suurem kui tõhusa gaasi- või diiselmootoriga sõidukil.

Kui motiveerite tarbijaid kõikjal üle minema, ei pruugi te tegelikult saada keskkonnakasu. Kui järgime selle artikli autorite teed, saab sihtida üksikuid segmente ja geograafilisi piirkondi, kus elektrisõidukid on kõige mõttekamad.

Olenemata sellest, kas nõustute artikliga või mitte, tekitab see häid küsimusi selle kohta, kuidas me otsustame reklaamida tõhusaid ja keskkonnasõbralikke autosid, kui need muutuvad levinumaks.

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.