2016. aasta Chevrolet Volt on sellest vaid mõne kuu kaugusel lansseerimine 2015. aasta Detroidi autonäituselja General Motors otsustas varakult avaldada mõned üksikasjad oma laiendatud sõiduulatusega elektrilise jõuülekande kohta.
Volt saab taas elektri jõul generaatorina töötava bensiinimootoriga, kuid GM loodab uuendatud luukpärast veelgi suurema efektiivsuse välja pigistada.
Muudatused algavad uuest 1,5-liitrisest otsesissepritsega neljasilindrilisest mootorist. Chevy kaalus väidetavalt väiksemat, 1,0-liitrist turboülelaaduriga seadet, kuid otsustas valida suurem mootor, et tagada sama jõudlus kui akurežiimis asjaolud.
Seotud
- Chevy tasub 2022. aasta Bolt EV ostjate eest laadimisjaama paigaldamise kulud
- BMW elektrilisel Concept i4-l on Tesla mudeli 3 jaoks kaks sõna: Ettevaatust
- Tesla Model S, Model X võivad 2020. aastal saada olulisi interjööri ja jõuülekande uuendusi
Elektrilise poole pealt saab mõlemat mootorit nüüd kasutada auto toiteks või generaatoritena. Praeguses Voltis kasutatakse ühte mootorit jõuallikaks, teine aga elektri tootmiseks bensiinimootori külge.
Chevy sõnul toob see kaasa nii tõhususe kui ka jõudluse eelised, kuid see ei paljasta mingeid üksikasju enne 2016. aasta Volti debüüti Detroidis.
Seotud:Detroit Electric SP: 01 sportauto muutub elegantseks fastbackiks
LG Chem jätkab Volti aku liitiumioonelementide tarnimist, kuid nende energiatihedus on suurenenud, mistõttu on teatud koguse elektrienergia salvestamiseks vaja vähem elemente.
Uus pakk on veidi väiksem, kergem ja madalama raskuskesega. Varem on sellel endiselt T-kuju, mis tähendab, et uuel autol on tõenäoliselt selgelt väljendunud kesktunnel ja keskmist tagaistet pole nagu praegusel Voltil.
Akupaki tegelik mahutavus on samuti praegu mõistatus, kuid see võib olla võimeline parandama 2015. aasta volti 17,1-kilovatt-tundi, mis annab sellele autole 38 miili ainult elektrilise sõiduulatuse.
Kõik need värskendused peaksid aitama veelgi täpsustada esimese põlvkonna Volti valemit, millest ei saanud mitte ainult üks esimesi. kaasaegseid elektriautosid, mida müüdi suurel hulgal, kuid see oli ka GM-i jaoks uhkuseks, kui ta üritas end välja tuua. pankrotti.
Järgmine Volt peaks olema rohkem evolutsiooni kui revolutsiooni, kuid me peame ootama jaanuari Detroidi autonäituseni, et teada saada kõik elektristavad üksikasjad.
Toimetajate soovitused
- Audi GrandSphere'i kontseptsioon näitab, kuidas autonoomia avab uusi disainivõimalusi
- 2022. aasta Chevy Bolt EV ja Bolt EUV: rohkem elektriautosid, mida armastada
- Polestari Precepti kontseptsioon on taaskasutatud interjööriga elektriline fastback
- Lexus tutvustas oma esimest elektriautot, kuid tõenäoliselt seda USA-s ei müüda.
- 2020. aasta Nissan Rogue Sport läheb kallimaks, kuid lisab rohkem juhiabitehnoloogiat
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
