Elon Musk avalikustab 18. detsembril tunnelitõstukid ja autonoomsed kaunad

Elon Musk säutsus neljapäeval, 6. detsembril Twitteris, et Boring Company esimene katsetunnel kiirtranspordisüsteem avatakse avalikuks vaatamiseks 18. detsembril – nädal hiljem kui algselt planeeritud.

Miljardärist ettevõtja ja tegevjuht ütles, et lisaks tunnelile tutvustab see ka "täielikult legaalseid autonoomseid transpordiautosid", mis arvatakse olevat reisijate vedamiseks tunnelitest. Näete neid ülaltoodud videost.

Samuti on meil võimalus tutvuda süsteemi eriliftidega, mis on mõeldud tavasõidukite ja reisijate kabiinide viimiseks tänava ja transporditunneli vahele.

Eeldatakse, et päev pärast avaüritust pakutakse avalikkusele tasuta sõitu läbi tunneli.

Boring Company toote esitlemine 18. detsembril. Rohkem kui tunneli avamine. Sisaldab modifitseeritud, kuid täielikult maanteel seaduslikke autonoomseid transpordiautosid ja maast tunnelisse tõstetavaid lifte.

- Elon Musk (@elonmusk) 7. detsember 2018

Umbes kolme miili pikkune katsetunnel ehitatakse Californias Hawthorne'is, mis on Muski teise äriettevõtte SpaceX kodu.

Boring Company veebisaidi andmetel liigub tunnel SpaceX-i peakorteri alt veidi põhja poole, enne kui pöörab ja sõidab mitu miili läände. Kuid katsetunneli marsruut pole tegelikult nii oluline. Pigem annab detsembrikuine esitlemine Elon Muskile ja Boring Companyle tohutu võimaluse anda projektile ülemaailmne reklaam ja näidata süsteemi potentsiaali.

Plaan

Kui see on teist mööda läinud, ei ole Muski eesmärk mitte ainult muuta tunnelitööstus revolutsiooniliseks kiirema ja enamaga. tõhusad puurimismasinad, aga ka kasutada neid tunnelivõrkude ehitamiseks, mille eesmärk on vähendada liiklusummikuid elavas linnas tänavatel.

Autosid, samuti jalgsi reisijaid ja jalgrattureid transporditaks elektriajamiga kelkudel kiirusega kuni 150 miili tunnis mitmesse sihtkohta üle linna. Sõidukid ja reisijakabiinid lastakse liftisüsteemi kaudu tänavatasandilt kelkudele, kuigi liftid saaks ka ühendada büroohoonetesse või isegi eramajadesse.

Kui teekond algab, liigub kelk külgtunnelist põhirajale, et hoida kõiki reisijaid pidevalt liikvel. "See on suur erinevus võrreldes metroodega, mis peatuvad igas peatuses, olenemata sellest, kas väljute või mitte," on Musk varem öelnud.

Kas see tõesti juhtub?

See kõik kõlab väga põnevalt, kuid selle reaalsuseks muutmiseks peab Musk kõigepealt tõestama, et süsteem tegelikult töötab, ja seejärel veenma regulaatoreid selle ohutuses ja rahalises elujõulisuses. See peab ka elanikke kohale tooma - igav ettevõte sai tagasilöögi novembri lõpus, kui ta oli sunnitud Los Angelese eeslinna elanike protestide tõttu kavandatava tunneli plaanidest loobuma.

Kuid kuna paljud linnad on hädas ummikutega tänavatega, on ametiasutused alati lahendusettepanekud teretulnud. Positiivselt igav ettevõte, valiti see läbirääkimisteks, et kavandada kiire 18-miiline tunneliühendus Chicago kesklinna ja O'Hare'i rahvusvaheline lennujaam ja ettevõtte idee marsruudiks Dodgeri staadioni ja Los Angelese transiidisõlme vahel samuti saanud toetavaid vastuseid võimudelt.

Kui detsembrikuu meeleavaldus osutub enamaks kui lihtsalt väljamõeldud teemapargisõiduks, võib-olla Muski ambitsioonikas maa-alune plaan võib tõesti muuta linnaliiklust kogu riigis, kuigi tõsi, see ei ole kaugeltki lihtne ülesanne.

Uuendatud 6. detsembril: lisatud teave uue avalikustamise kuupäeva ja muude üksikasjade kohta.

Toimetajate soovitused

• Elon Musk heidab pisut valgust oma väga tihedale ajakavale
• Elon Musk küsib Twitteri kasutajatelt, kas nad soovivad redigeerimisnuppu
• Elon Musk ennustab esimese meeskonnaga Marsile maandumise kuupäeva
• Elon Muski tähelaeva värskendus sisaldas filmi Marsi missioonist
• Kuidas vaadata täna Elon Muski Starshipi värskendust

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.