Mazdale meeldib rääkida tavade trotsimisest ja see strateegia näib toimivat. 2014. aasta keskklassi sedaan Mazda6 sai just tänu oma ebatavalisele i-ELoop regeneratiivpidurdussüsteemile ja energiasalvestussüsteemile EPA reitingu 40 mpg maanteel.
Kuigi 40 mpg on olnud selliste kompaktautode maagiline number nagu Ford Focus ja Hyundai Elantra, see on suur saavutus keskmise suurusega sõidukite jaoks, mis ei kasuta lisatehnoloogiat, nagu turbolaadurid ja elektrimootorid.
Soovitatavad videod
i-ELoop on ühendatud Mazda6 185-hobujõulise 2,5-liitrise neljasilindrilise mootoriga ja kuuekäigulise automaat- või manuaalkäigukastiga. Automaatse 6 linna ja kombineeritud numbrid on vastavalt 28 ja 32 mpg.
Mis on siis i-Eloop? Lühidalt "intelligentse energiaahela" jaoks on see tehnika, mida tavaliselt kasutatakse hübriididel. i-ELoop kasutab suuri kondensaatoridpidurdamise ja vabajooksu ajal energia kogumiseks. Seda elektrit kasutatakse seejärel auto elektritarvikute toiteks, mis tähendab, et bensiinimootor kulutab generaatoriga sõitmisele vähem aega, mis kulutab auto liigutamiseks kasutatavat võimsust.
Mazda sõnul vabastab elektrisüsteemi i-Eloopile lülitamine viis kuni kümme protsenti mootori võimsusest. Samuti öeldakse, et selle kondensaatorid saavad laadida ja tühjeneda kiiremini kui akud.
Kondensaatorid on olnud kasutusel aastakümneid ja neid kasutatakse igat tüüpi elektroonikaseadmetes. Enamik meist kasutab neid iga päev ega tea seda kunagi. Üks levinumaid kohti, kus me kondensaatoreid kasutame, on stereoseadmed. Stereo salvestab voolu kondensaatoritesse ja kui teie lemmiklugu või -film vajab bassireaktsiooni või suurema helitugevuse jaoks toidet, vabaneb kondensaatoritesse salvestatud energia nõudluse rahuldamiseks.
i-ELoop on saadaval Grand Touringi tippmudelil (29 695 dollarit), mis on grupeeritud 2080-dollarise GT tehnoloogiapaketiga. mis sisaldab radariga juhitavat püsikiiruse regulaatorit, ettepoole suunatud takistuse hoiatust, maandumishoiatust ja nutikat kõrget talad.
6. 40 mpg maanteenumber ületab enimmüüdud 2,5-liitrise Toyota Camry (35 mpg) ja 2,4-liitrise Toyota Camry. Honda Accord (36 mpg), samuti kesktase Ford Fusion (36 mpg), mis on varustatud 1,6-liitrise neljasilindrilise EcoBoostiga.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
