2020. aasta BMW 3. seeria võtab kaalust alla, muutub võimsamaks

1 kohta 11

Pärast kuid kestnud lekkeid, kuulujutte ja spioonipilte on BMW andnud meile esimese ametliku ülevaate järgmise põlvkonna 3. seeria sedaanist. Münchenis asuva autotootja avaldatud fotodel on näha maskeeritud testmuulasid, mis katavad Saksamaa kuulsat Nürburgringi Nordschleife'i rada, mis on osa mudeli testimise etapist.

Kunagine sportlike sedaanide segmendi kullastandard oli 3. seeria, kaotas see tee, kui BMW esitles seda praegune põlvkond mudel 2012. aastal. Ajakirjanikud ja ostjad kritiseerisid puuduva tunnetusega rooli ja pehmeks läinud šassii; tsükli keskel tehtud värskendus ei aidanud neid probleeme parandada. Ettevõte selgitab, et nägi palju vaeva, et muuta järgmise põlvkonna mudel dünaamilisemaks, arendades uusi vedrustuse, rooli ja pidurikomponente.

Soovitatud videod

Insenerid muutsid järgmise 3. seeria eelkäijast madalamaks ja kuni 121 naela kergemaks. Nad on muutnud kere jäigemaks ja kohandanud seda, et saavutada täiuslik 50:50 esi-taga kaalujaotus. Samuti on nad suurendanud rada, mis muudab auto liikuvamaks – vähemalt paberil. Ootame rooli taha libisemist, et teada saada, mida muudatused päriselus tähendavad.

Seotud

  • BMW algtaseme 2. seeria Gran Coupe pakib suure tehnika väikesesse pakendisse
  • Kas arvate, et hübriidid ei saa olla sportlikud? BMW Vision M Next on siin, et tõestada, et eksite
  • BMW 2. seeria Gran Coupe kiusas enne oma novembri debüüti

Ootame autosse tehnilisi uuendusi, sealhulgas uut teabe- ja meelelahutussüsteemi ja võib-olla ka suurematelt laenatud žestide juhtimise tehnoloogiat. 7 seeria. Tõenäoliselt näeme ka elektrooniliste sõiduabivahendite nimekirja kasvu. Peame ootama hiljem, et teada saada, mida BMW-l on varuks.

Samuti pole avaldatud tehnilisi andmeid. Konkreetseid hobujõude või pöördemomente esitamata lubab BMW, et võimsaim neljasilindriline mootor, mis eales 3. seeriale on paigaldatud, annab järgmise põlvkonna mudelile jõu. See seade on viis protsenti tõhusam kui tema eelkäija. Tippmudelid on jätkuvalt saadaval sirge kuue mootoriga. The pistikühendusega hübriid ja turbodiisel naasevad ka variandid, kuigi me ei pruugi seda viimast USA-s näha. Ja lõpuks, hiljutised spioonipildid näitavad, et 3 pakub varem või hiljem aku-elektrilist jõuülekannet.

Me ei tea, millal või kus me järgmise põlvkonna 3. seeriat näeme. Arvestades, et BMW on oma teaserkampaania käima lükanud, võiksime panustada selle peale, et sedaan debüteerib kas Pariisi autonäitusel või Los Angelese autonäitusel. See jõuab müügile 2019. aastal 2020. aasta mudelina.

Toimetajate soovitused

  • BMW i4 toob ülima sõidumasina EV territooriumile
  • 2020. aasta Audi S6 sedaan koos jõudlust suurendava kerge hübriidtehnoloogiaga jõuab USA-sse
  • Hobujõud, tehnika või kuupjalad? Kõik kolm on BMW 8. seeria Gran Coupe's
  • Suur tehnika, suurem iluvõre: BMW uuendab oma 7. seeria lipulaeva 2020. aastaks
  • BMW 8. seeria kabriolett sisaldab kahe turboga V8 ja ekraaniekraane

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.