Kunagi tuleviku autotootjaks kuulutatud FF pole kunagi päris rütmi leidnud. Vaid kahe aasta jooksul on startup kaks korda kohtusse kaevatud, kaotanud mitu juhtmeeskonna võtmeliiget, vahele jäänud toote tutvustustähtaegadest ja ei suutnud oma Nevada-põhises tootmises olulisi edusamme teha rajatis.
Soovitatud videod
Need, kes on jälginud Faraday lugu hädast, võivad otsida kindlamaid tõendeid selle kohta, et ettevõte on lagunemas. Meil võib see lihtsalt olla. BI aruandes väidavad FF-i lähedased allikad, et Faraday esimese tootmismudeli FF91 eeltellimust on laekunud vaid 60. Kui FF teatas, et pärast CES-i avalikustamist oli tehtud 64 000 broneeringut, siis ainult 60 neist olid esitanud 5000 dollari suuruse sissemakse. Teisisõnu, ainult 60 inimest on FF91-sse täielikult usaldanud (sellel määral, et 5000 dollarit kleebise koguhinnast 180 000 dollarit väljendab toetust). Digital Trends võttis ühendust Faraday Future'iga, et kinnitada ettetellimuse kogusumma ja pressiesindaja vastas järgmisega:
Seotud
- Saaga jätkub: Faraday Future määrab kohtukuupäeva oma peamise investoriga
- Vaadake selle virtuaalse ringkäiguga Faraday Future FF 91 lähemalt
„Business Insideri aruanne, mille kohaselt tehti ainult 60 tasutud broneeringut 91 frangi väärtuses, ei ole täpne. Oleme palju ületanud FF 91 Alliance Editioni piiratud pakkumise saadaolevate broneeringute arvu. Ainult kliendid, kes esitasid 5000 dollari suuruse tasulise broneeringu, saavad oma olemasolevat broneeringut sellele piiratud väljalaskega sõidukile täiendada.
Tausta jaoks on Alliance Edition piiratud 300 ühikuga.
Kuigi see kommentaar ei ütle konkreetselt, kui palju tasulisi ettetellimusi on laekunud, kui ainult 300 piiratud väljaandega mudelit on saadaval ja FF on saanud rohkem tellimusi kui neil on, me vähemalt teame, et see on kuskil üle 300 ühiku mark.
On tõsi, et kui antakse võimalus teha broneering ilma, et peaksite maksma üle 5000 dollari, on mõistlik, et paljud hoiaksid oma sularaha. Faraday kahjuks ei muuda ettetellimisel 300 000 dollarit ettevõtte partiid.
Ehkki Tesla Model 3 on palju odavam sõiduk (alustamiseks 35 000 dollarit), tasub mainida, et ligi 400 000 inimest olid nõus maksma rohkem kui 1000 dollari [tagastatava] sissemakse, et saada koht järjekorras. Teslal on füüsiline koostetehas, ta on tootnud juba kolm sõidukit ja vaatamata mõningasele võlale on alati oma arveid tasunud. Võrdluseks, Faraday Future esitles aurutööstuse sportautode kontseptsiooni ja tootmiseelset krossoverit, mis tõenäoliselt ei täida surve all oma autonoomseid lubadusi.
Ilma seismilise nihketa maksevõimes või struktuuris näib, et Faradayl pole tulevikku.
Artikkel avaldati algselt 23.01.2017. Värskendas Alex Kalogiannis, et lisada Faraday Future pressiesindaja avaldus ja kommenteerida selle tagajärgi.
Toimetajate soovitused
- Faraday Future FF91 esimene draiv: toorvõimsus
- Faraday Future lõpetab esimese eeltootmise FF 91 elektrilise crossoveri
- Vaikne, kuid siiski elus, Faraday Future plaanib alustada FF 91 tootmist 2018. aastal
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
