Aston Martin teatas suurepärasest partnerlusest Daimler selle aasta alguses ja me näeme nende rahvusvahelise töö vilju.
Eduka 2013. aasta lainel sõites kuulutas Aston Martin välja oma "suurima tooterünnaku". 101-aastane ajalugu uue alumiiniumplatvormi ja uute mudelite valikuga, mida täiendab hulk Mercedes-AMG mootorid.
Soovitatud videod
Astoni taasleiutamine on uus DB9, mis peaks ilmuma 2016. aastal 2017. aasta mudeliaastaks. See on esimene paljudest uutest Astonidest, millel on AMG süda, ja on hea võimalus, et sellel on 502-hobujõuline 4,0-liitrine biturbo V8 tulevasest mudelist Mercedes AMG GT.
DB9-l on ka stiilimuutus, kuna Aston Martin soovib muuta oma mudelid välimuselt eristuvamaks. Mõned kriitikud on Astonile ette heitnud liiga palju homogeense stiiliga sõidukeid ja kuigi me ei pilgaks kunagi Aston Martini välimuse üle, on uus esteetika alati teretulnud.
Kui olete V12 armastaja (ja kes ei ole), ärge kartke, sest tundub, et Aston Martini põhijõuallikas ei lähe kuhugi. 12-silindriline seade, mis põhineb AMG kahe turboga 6,0-liitrisel jõuallikal, on tõenäoliselt Astoni tulevases valikus, kuigi see võib olla ilma sunnitud induktsioonita. Selle kirjutamise ajal on väljundvõimsus ja mudelirakendused veel saadaval.
Pärast uut DB9 asendatakse Vaade (ilmub 2018. aastal) ja Võitma (ilmub 2019. aastal). The Rapide sedaon võetakse uue põlvkonna jaoks tõenäoliselt maha.
Uue alumiiniumist karkassi, nimega VH, lõi algselt Lotus, kui Aston Martin oli aastatel 1994–2007 Fordi lipu all. VH arhitektuur on palju kergem ja jäigem kui vana variant ning paneb aluse ka mitmele teljevahele, laiusele ja jõuallikatele, mitmekesistades veelgi Aston Martini mudelivalikut.
Veel üks huvitav osa Astoni pressiteatest on hübriidi võimalus ja Astonil oleks mõttekas kasutada Mercedese gaasi-/elektrisüsteemi mõnda versiooni.
Taassünd saabub Aston Martini jaoks ideaalsel ajal, sest kuigi neil oli 2013. aasta edukas, on Briti autotootja endiselt mures. 39,3 miljonit dollarit maksueelset kahjumit aastal 2012. See tõuge taasleiutamise poole laiendab autotootja taskuraamatut veelgi, kuid Aston peab seda tegema ole kindel, et see samm kajastub suuremas müüginumbris ja suuremas finantsstabiilsuses tulevik.
Toimetajate soovitused
- Kõigi aegade parimad Aston Martinid
- 2021 Aston Martin DBX sobib suurepäraselt 00 perega agendile
- Aston Martin läheb AMB 001 mootorrattaga neljalt rattalt kahele
- Aston Martini esimene linnamaastur jagab mootorit sportauto õdede-vendadega
- Uue Corvette'i 0–60 ja tippkiirused luurati inseneri sülearvutist
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
