Head asjad tulevad neile, kes ootavad, daamid.
Tesla nelikvedu Mudel X Maastur kuulutati välja eelmisel aastal, kuid mitmete tootmisviivituste tõttu näeme seda alles 2015. aasta kevadel. Vastavalt aruandele peaksid need probleemid andma ettevõttele aega, et autot oma sihtrühma: naiste ja perede jaoks lihvida Ecomento.
"Oleme [Model] S osas ilmselt liiga mehekesksed, nii et loodame selle [Model] X-ga parandada," ütles Elon Musk, Tesla ja meie universumi Tony Starki CPA.
Soovitatud videod
A Muski eesmärk oli muuta Model X seest väga ruumikaks, hõlpsasti ligipääsetavate kolmanda rea istmetega, parema nähtavuse ja igas suuruses juhtide istmete suurema reguleeritavuse tasemega. Mis on siis kinnipidamine? Esiteks, "pistrik-tiib” uksi (mis on ilmselgelt paremad kui kajakate tiibadega uksed) oli raske korralikult tihendada, võimaldades vihma, tuule ja teemüra salongi sisse.
Teiseks osutus Tesla nägemus praktilisest, kuid samas väljendusrikkast ja stiilsest linnamaasturist lihtsalt raskeks realiseerida. Musk ütles, et "kuradi raske on teha maasturit, mis oleks ilus, kuid samas uskumatult funktsionaalne."
Samuti oli kaalu küsimus. The Tesla Model S kaalub juba 4785 naela ja seega kaalub Model X, mis on suurem, tõenäoliselt 5000 lähedal. Tesla kasutab tavaliselt õhukeseks jäämiseks kergeid alumiiniumist kerepaneele, kuid vaieldamatu tõde on see, et akud ja elektroonilised mootorid on rasked.
Vaatamata nendele väljakutsetele peab Tesla end kompromissidevabaks ettevõtteks, nii et võite olla kindel, et Musk ei sõlmiks autot enne, kui see on valmis.
"Meil on kaks valikut, milleks on kas [toota] hämmastav auto, mis minu arvates inimesi lööb, või päris hea auto," jätkas ta. Arvan, et võib kindlalt öelda, et Model X tõuseb üle "päris hea".
Üle kõige rõhutab Model X praktilisust. Pistriku tiibadega uksed avanevad üles, mitte välja, võimaldades maasturil parkida kitsastesse kohtadesse, ilma et see sõitjaid sisse jääks. Siiski on hullemaid kohti lõksu jääda; Model X-l on pehme ja kaasaegne interjöör, kus on ruumi seitsmele istekohale. Hoiustamiseks on ka kaks pagasiruumi ja nagu kõigi Teslade puhul, saab ka Model X täis ilma vihmametsa kahjustamata.
Siiski ärge ajage praktilisust kuulekuse vastu. Nagu Model S, peaks ka Model X olema üsna tundlik ja kiire. Sellel on madal raskuskese, elektrimootorite pöördemoment on kohene ja see kiirendab 0–60 miili tunnis vähem kui viis sekundit. see on STI territooriumil.
Mõnusalt juhitav praktiline linnamaastur, mis sobib tervele perele ja väljanägemisega? Näib, et Model X ei ole suurepärane ainult peredele, see on suurepärane kõigile.
Toimetajate soovitused
- Tesla näitab pärast kaheaastast viivitust esimest Cybertrucki
- Odavaimad elektriautod, mida osta saab
- Tesla Cybertrucki komplekt suviseks tarneürituseks
- Kia EV6 vs Tesla Model 3: milline EV sobib teie vajadustele?
- Tesla mudel Y vs. Kia EV6: kumb on parem?
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
