Kujutage ette, kuidas sõidate autoga, millel pole raami, turvavööd, pidureid ega isegi rooli, jääkihti. Kõlab päris hirmutavalt, mis? Tere tulemast kelguvõistleja ellu. Algajatele, kes segavad kelgutamine ja bobikelgu, siin on võib-olla suurim erinevus: mõlemad on äärmiselt keerulised, kuid kelgusõidul on suurem oht.
Tehnika ja varustus on kelgusõidus pehmelt öeldes erakordselt olulised, mistõttu võetakse kõik tipptasemel eelised avasüli vastu. Sotšis USA-s sõitvaid sõitjaid toibuvate viimaste edusammude huvides vestlesime kolmekordse olümpiavõitja ja praeguse USA arengutreeneriga. Duncan Kennedy, ja endine olümpiamedalist kangutaja ning praegune USA kelgusõidu turunduse ja sponsorluse direktor, Gordy Sheer.
GoPro kaamerad
Mitu aastat on GoPro kaamerad Luge'is püsinud, tavaliselt siis, kui need on paigaldatud kiivrile. Mõnikord oli eesmärk luua video, mida sportlane kasutas oma joonte ülevaatamiseks või rajaga tutvumiseks. Mõnikord ei olnud lõppmänguks midagi muud kui lõbus viirusvideo. Kuid umbes viimase aasta jooksul on sportlased hakanud kaameraid kelgu alla paigaldama, olles silmitsi. tagurpidi, mis Kennedy sõnul lõi mäest alla minnes "tõesti huvitava vaate kelgule.
Seotud
- GoPro Hero10 hind langes Prime Day müügis 550 dollarilt 300 dollarile
- Parimad GoPro alternatiivsete märulikaamerate pakkumised 2022. aasta oktoobris
- GoPro tõuseb Hero10 Black Bonesiga taevasse
"See avas meile põhimõtteliselt uue maailma, mis puudutab kelguga dünaamilist toimumist," reipab Kennedy.
"Peaaegu kõik kelgu osad on nüüdseks digiteeritud ja neid testitakse virtuaalses maailmas."
"Iga terase terasest esi-tagaküljel on vibu või kaar, mis sarnaneb uisutamisel. Ehkki tera või teras on peaaegu kolm ja pool jalga pikk, jookseb sportlane sellest terast korraga vaid umbes 4–6 tolli. Nii et see, et sai näha, kus see raja eri osades jookseb, on olnud tõeline silmade avamine.
Isegi mööndes, et selle kaameranurga alt kogutud teadmiste laius on alles ees, on juba märgata väikseid, kuid olulisi erinevusi erinevates kangutajates. Need avastused sunnivad omakorda kohandama kelgu seadistust, sõidustiili ja nii edasi.
"Mäest allasõidul oli palju oletusi, sest pöörame tähelepanu kelgu tasakaalupunktile," märgib Kennedy. "Kuid seda on alati tehtud staatiliselt, paigal istudes. Meil on praegu tegelikult mehhanism, mis mõõdab tasakaalupunkti üsna täpselt. Seega on dünaamiline vaade toonud selle tegelikku olukorda tõeliselt väärtusliku ja huvitava vaatenurga. See on päris lahe.
"Ei saa alahinnata peeneid, kuid suuri erinevusi erinevate sportlaste vahel. Olenemata sellest, kas see on tingitud nende suurusest, sõidustiilist või sellest, kuidas nad eelistavad kelku seada, peate tõesti pöörama tähelepanu individuaalsetele aspektidele.
Lisaks analüüsimisele GoPro kaadrid, kelgusõit on kasutanud Dartfish tarkvara, mis loob stroboskoopilisi efekte, nii et, nagu Sheer selgitab, „näevad sportlased, kust nad läbi sõitsid. kogu kõver." Dartfish loob ka efekti, kus ühe sportlase kaadrid võivad olla teise peal sportlane. "Teil võib olla üks meie sportlastest teise sportlase vastu," märgib Sheer, "ja nad saavad kurvides sõita kahel erineval joonel. Saate väga selgelt illustreerida erinevusi, näidates neid kahte kelku samaaegselt laskumas. Selle tulemusena saab kahe sõitja vahel tõeliselt käegakatsutava võrdluse teha.
Kelgu disain
Nagu Kennedy selgitab, ei ole kelgutreeninguga olnud tohutult palju edusamme. Kelgukujundusega on aga teine lugu. "See, mis praegu toimub, on omamoodi algus sellele, mida ma näen meie kelgutehnoloogia renessansina," ütleb Kennedy. “Vanasti olid meie kelgud põhiliselt käsitsi valmistatud, ühekordsed kelgud. Meie vana kelguehitaja tegi väga kiireid kelke, aga kahte ühesugust ta teha ei suutnud. Nagu võite ette kujutada, [koos] spordialaga, mis on seotud 100. sekundiga ja süveneb võimaluse korral tõelistesse konkreetsetesse elementidesse reprodutseerida kelgu osi ja muuta need kõik täpseks ja vahetatavaks, on teil katsetamist jätkates juba jalg püsti asju. Teil on algseisund, kus asjad asuvad.
„[Täna] on kufenid, sillad, kaun, millel sportlane lamab, peaaegu kõik kelgu osad on nüüdseks digitaliseeritud ja neid testitakse virtuaalmaailmas. Paindlike mustrite ja põhjuste mõistmine nii, nagu nad käituvad, ei tähenda see mõnel juhul ilmselt kuigi palju. Kuid kui hakkame andmeid koguma ja jätkame asjade testimist, võite öelda, et sellel uuel terasekomplektil või sellel uuel kufenide komplektil on tõesti soovitavad omadused. Saame andmetega tagasi minna ja vaadata, millised muudatused olid, ja seda testida. Saate seda veidi lihtsamalt reprodutseerida."
Kennedy nimetab "kordavust" suureks plussiks ja selle järjepidevuse poole püüdledes on kelgusport viimastel aastatel muutunud rohkem arvuti- ja andmepõhiseks.
"Kuna nägin eurooplasi, eriti sakslasi, oma täpsust ja arusaamist kelkudega toimuvast tõesti üles tõstmas, siis meil polnud sellest midagi. Meil olid need võidusõidukelgud, millega mäest alla sõitsime. Testisime asju ja proovime asju. Mõnikord olid need väga viljakad. Mõnikord mitte nii palju. Tahtsime vähendada pimedas nooleviskamist ja rohkem silmapilgu nägemist ja sel viisil järgi minekut.
«Ma vaatan palju vormel 1 ja Grand Prix mootorrattavõistlusi. Et näha seda lähenemist, mida motospordil kogu sellele kraamile tuleb, tekkis tahtmine selles suunas liikuda, sest spordialade vahel on üsna palju paralleele. See oli lihtsalt loogiline. Varud on praegu nii väikesed. Võitleme maksimaalselt 10. sekundi ja 100. 1000. sekundi pärast. Nii et iga väike asi hakkab muutuma teguriks.
(Pildid ja videod viisakalt USA kelksõit ja GoPro)
Toimetajate soovitused
- Veekindel GoPro Hero 11 Black tegevuskaamera on 100 dollarit soodsam
- Parimad GoPro pakkumised: säästke palju populaarse märulikaamerate seeria pealt
- GoPro Hero 11 Black leke soovitab mõõdukat uuendust
- GoPro salvestab pidevalt, kuidas papagoi selle turistide käest varastab ja minema lendab
- GoPro suurendab Hero 10 jõudlust uue püsivara ja Enduro akuga
