Tänu USA transpordiministeeriumi hiljutisele otsusele võivad ka nemad ühel päeval kasutada ülikiiret transporti liin, mis pärast valmimist viib reisijad DC ja New York City vahel tavapärase 4+ tunni asemel vaid 60 minutiga võtab.
Soovitatud videod
Ametnikud on andnud 28 miljonit dollarit ambitsioonika maglev-projekti teostatavuse uurimiseks. Washington Post teatati, et kui esialgne ettepanek keskendub DC ja Baltimore'i vahelisele lõigule, võiks maglev-rong teha tavalise tunni asemel 15 minutiga.
Kavandatav tehnoloogia on praegu Jaapanis arendamise staadiumis, mis plaanib seda kasutada ka mitme oma suurema linna vahelistes reisides.
Aprillis riigis toimunud katsesõitudel saavutas maglev-rong rekordilise kiiruse 374 miili tunnis (603 kmh).
Süsteem kasutab tõukejõu tekitamiseks magnetilisi jõude, mis võimaldavad rongil liikuda suurel kiirusel, kui see on riputatud just rööbastee kohal ("maglev" on lühend sõnadest "magnetiline levitatsioon").
Möödunud nädalavahetusel külastas Jaapanit USA transpordiminister Anthony Foxx sõitis maglevi katserongil, mis saavutas 25-minutilise sõidu jooksul 314 miili tunnis (505 kmh).
Pärast kõneldes ütles Fox ajakirjanikele: "See on ilmselgelt tunnistus paljude inimeste suurest uurimistööst siin riigis, et näha seda transpordi imet."
Vaevalt üllatav, et idaranniku projekt – kui see lõpuks ellu läheb – ei ole odav, sest ainuüksi esimese lõigu kulud on hinnanguliselt umbes 10 miljardit dollarit.
Arengu soodustamiseks on Jaapani valitsus väidetavalt lubanud 5 miljardit dollarit rahalist toetust, pakkudes samas loobumist oma tehnoloogia kasutamise litsentsitasudest. Ülejäänud vahendid pärinevad ilmselt avalikest allikatest ja erainvestoritelt.
Toimetajate soovitused
- Hiina uus maglev-rong võib jõuda hämmastavalt 372 miili tunnis
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
