N24 on kurnav 24-tunnine kestvusjooks ümber Nürburgring põhjasilmus, Nordschleife. Sellel on üle 200 auto, üle 700 juhi ning lugematu hulk kütust, verd ja julgust.
Alates N24 avamisest 1970. aastal pole Aston Martin kordagi üldvõitu saavutanud. Sel aastal loodavad britid seda muuta.
Selle kõrge eesmärgi saavutamiseks on Aston Martin Racing kokku pannud oma parimatest sõidukitest ja juhtidest eliitpargi. Saame meeskonnaga kokku, eks?
Seotud
- Aston Martin ühendab kaamerad ja peeglid, et tagada juhtidele maksimaalne nähtavus
- Aston Martini DBX maasturil on luksuslik interjöör ja hind, mis sobib
- Kui soovite Aston Martini uusimat superautot, peate esmalt ostma klassika
Silmatorkav sinine ja kollane V12 Vantage GT3 võistleb SP9 tippklassi üldvõidu nimel. Castroli ja Bilsteini toetatud võidusõitjal on 600-hobujõuline V12, mis on optimaalse kaalujaotuse tagamiseks paigaldatud esisilla taha. Selle tohutu võimsus suunatakse süsinikkiust kardaanvõlli kaudu tagaratastele ning see on ühendatud Xtraci järjestikuse käigukasti ja piiratud libisemisega diferentsiaaliga.
"Nürburgringi 24-tunnine võistlus on üks raskemaid võistlusi maailmas," selgitab Aston Martin Racingu meeskonnajuht John Gaw. "Aston Martinil on võistlusel erakordne 100% finišeerimisrekord ja meie eesmärk GT3-ga pole mitte ainult seda säilitada, vaid anda endast kõik võistlusvõidu nimel pingutamiseks."
Aston sõidab ka kahe võistlusspetsiifilise V8 Vantage GT-ga, millest üks kuulub SP8 klassi ja teine SP10 klassi. Nende neljas kanne, peaaegu laoseisuga V12 Vantage, sõidab samuti SP8 klassis.
Astonil on sel aastal tugev konkurents Mercedese poolt SLS AMG GT3, mis võitis 2013. aastal SP9 klassi, Nissani GT-R Nismo GT3, Subaru WRX STIja paljud teised. Wolfgang Schuhbauer, Astoni alalise Nurburgringi katsekeskuse direktor, usub aga, et tema ettevõtte rikkalik suhe Nürburgringi ringrajaga annab neile väga vajaliku eelise.
"DB9, V8 Vantage, V8 Vantage GT, V12 Vantage S, Rapide S ja Vanquish on kõik Nürburgringi arendusest kasu saanud," selgitab Schuhbauer. "Kõigi uute Aston Martinite väljaregistreerimise protsessi põhiosa on 10 000 km läbimine kuulsal autol. ringrajal ja alates 2006. aastast oleme kasutanud ka 24-tunnist võistlust, et näidata meie autode töökindlust ja ehituskvaliteeti. autod."
Ulatuslikud Nürburgringi testid on viinud Aston Martini aastate jooksul mitme suurema võiduni, näiteks üldvõit 2013. aasta GTE AM kestvussõidu maailmameistrivõistlustel, kuid N24 parimad autasud on osutunud seega tabamatuks kaugele.
Taas on koefitsiendid brittide vastu kuhjatud, kuid Aston Martini motospordi juht David King on endiselt kindel, et tema meeskond suudab hakkama saada.
"Nagu tavaliselt, oleme suurte Saksa kaubamärkide "Goliati" jaoks "Taaveti" rollis, kuid see on väljakutse, mis meile meeldib."
Vaadake allpool V12 Vantage GT3 tegevuses.
Toimetajate soovitused
- Kõigi aegade parimad Aston Martinid
- 2021 Aston Martin DBX sobib suurepäraselt 00 perega agendile
- Aston Martin läheb AMB 001 mootorrattaga neljalt rattalt kahele
- Aston Martini esimene linnamaastur jagab mootorit sportauto õdede-vendadega
- Aston Martin paneb oma Valkyrie hübriidhüperauto ülima proovile
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
