Lidar, radarilaadne tuvastussüsteem, mis töötab laservalgust põrgatades seostatakse kõige sagedamini isejuhtivate autodega. Sellel võib aga olla veel üks kasulik, ehkki haiglaslik rakendus: aidata leida surnukehi, mis on maetud tähistamata haudadesse.
Kõlab nagu midagi episoodist CSI? Tegelikult on see uus uurimustöö, mis tuleb välja Tennessee Oak Ridge'i riiklikust laborist, kus teadlased on olnud uurides, kuidas lidarit saaks kasutada kohtuekspertiisi vahendina kadunud mõrvaohvrite leidmiseks - potentsiaalselt isegi lennukist.
Soovitatud videod
"Kadunud isikute uurimine kujutab endast märkimisväärset ühiskondlikku väljakutset, aga ka ajatundlikku tehnoloogilist väljakutset," Dr Katie Corcoran, ütles üks projekti uurijatest Digital Trendsile. "Miljonitest kadunuks jäänud inimestest kogu maailmas, kes on teadmata, arvatakse, et mõned on surnud ja maetud tähistamata haudadesse. Hauaplats võib jääda märkamatuks looduslike protsesside tõttu, kus koht kattub näiteks rohu või lehtedega. Või võis vägivallatseja surnukeha varjata üritanud saidi tahtlikult maskeerida. Mõlemal juhul, mida kauem hauaplats märkamatuks jääb, seda keerulisem on selle asukohta leida.
Oak Ridge'i teadlaste katses skaneerisid nad lidariga ala, mis sisaldas kolme erineva suurusega inimhauda (sisaldab nende inimeste maetud surnukehad, kes olid oma surnukehad uurimistööks annetanud), ühe kontrollkaevu kõrval ja seda ümbritsev segamatult jahvatatud. Seejärel võrdlesid nad pinna kõrguse muutumise kiirust iga skaneerimise käigus kogutud andmete põhjal. Seda tehti üks päev pärast matmist, neli kuud pärast matmist ja 21 kuud pärast matmist.
Nad avastasid, et kõige ilmsemaid pinna kõrguse muutusi täheldatakse kohe pärast haua loomist, kui see võtab kobestatud pinnase. Need muutused aga püsivad, kuna pind kaotab keha lagunemise ja pinnase settimise perioodil kõrgust. Ehkki need ei pruugi inimsilm olla märgatavad, võivad muutuvad maapinna kõrgused siiski aidata kitsastes kohtades, mida kohtuekspertiisi meeskonnad saaksid seejärel täiendavalt uurida.
"Meie lähenemisviis on mõeldud haudade avastamise protsessi tõhustamiseks, mis võib hõlmata muid väljakujunenud meetodeid, nagu jalakäijate uuringud, pinnase sondeerimine ja proovide võtmine või maaradar (GPR),“ jätkas Corcoran. "Lidar on kasulik selle poolest, et visuaalsed tulemused on intuitiivsemad kui GPR - meetod, mida tavaliselt kasutatakse haudade tuvastamiseks, kuid mida on kurikuulsalt raske tõlgendada."
Tööd kirjeldav paber oli avaldati hiljuti ajakirjas Forensic Science International.
Toimetajate soovitused
- See isejuhtiv võidusõiduauto oleks saanud hakkama ka juhiga
- Uus Apple'i isejuhtiva auto patent võib muuta Siri teie isiklikuks juhiks
- Kuidas Cruise koostab oma isejuhtivate autode jaoks digitaalseid kaarte
- Tulevikus võivad häkkerid isejuhtivate autode seiskamisega tekitada liikluskaose
- Fordi viimane omandamine aitab hoogustada isejuhtivate autode arengut
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
