Automaailmas on "väike" sünonüüm "taskukohasele", justkui müüdaks autosid naela kaupa. Kõige väiksemad autod on peaaegu alati kõige odavamad ja on raske ette kujutada, et keegi maksaks "suure auto" raha kaheukselise luukpära eest, nagu näiteks Mini Cooper. Mini seab selle oletuse kahtluse alla 2013 John Cooper Works GP, mis algab 39 950 dollarist. See on 9150 dollarit rohkem kui kõige kallim Mini.
Ostjad panevad oma raha enamale kui metallile ja õhule. Mini ütleb, et John Cooper Works GP on selle kõigi aegade kiireim mudel. See kiirendab nullist 60 miili tunnis 6,1 sekundiga, tippkiirus on 150 miili tunnis ja läbis Saksamaa kurikuulsa Nürburgringi kaheksa minuti ja 23 sekundiga.
Soovitatud videod
Selle jõudluse saavutamiseks on John Cooper Works GP-l turboülelaaduriga 1,6-liitrine neljasilindriline mootor. See annab 211 hobujõudu ja 260 naela-jalga pöördemomenti. See on vaid kolm hobust rohkem kui praegusel Mini John Cooper Worksil, kuid GP-l on 68 naela rohkem.
Seotud
- Electric Mini Cooper SE sõidab Nürburgringil ilma pidureid kasutamata
Et aidata juhtidel seda lisapöördemomenti täielikult ära kasutada, mängis Mini auto veojõu- ja stabiilsuskontrollisüsteemidega, et anda rooli taga olevale lihakotile veidi rohkem luba.
John Cooper Works GP-l on kasu ka uuest reguleeritavate tüürimeestega vedrustusest. Igaüks, kes tunneb vedrustuse geomeetriat, saab luua oma sõidustiiliga kõige paremini sobiva seadistuse, samas kui ülejäänud vedrustus on tehases häälestatud väiksema esiosaga, et paremaks muuta käitlemine.
Komplekti lisavad uued pidurid: ümberringi kuue kolviga pidurisadulad, 13-tolliste rootoritega ees ja 11-tolliste rootoritega taga. Need pidurid peatavad mõned ebatavalised 17-tollised nelja kodaraga rattad, mis on mähitud 215/40/17 rehvidesse.
Mini ütleb ka, et John Cooper Works GP on tema kõigi aegade kergeim auto. See peaks kindlasti nii olema, arvestades Mini karmi meetmeid kaalu alandamiseks. Recaro võidusõiduistmetel on ajam ja kõrvalistuja vaimukus, samas kui tagaistmed ei istu kuskil: tagaistmed eemaldati ja asendati šassii jäigastusega.
Kui jõudlusriistvara litaanist ei piisa, et GP-d teistest Minidest eristada, peaks graafikapakett asja ära tegema. Kehakomplekt, hall värv, punased aktsendid ja GP triibuga kleebised jätavad kindlasti mulje.
Kui "tavalist" Mini John Cooper Worksi pakutakse peaaegu kõigi Cooperi keretüüpidega (Hardtop, Convertible, Coupe, Roadster, Clubman), siis GP-d pakutakse ainult tavalisel Hardtop-kujul.
On asjakohane, et Mini läks GP-le kõik välja, sest sellest saab praegune Mini luigelaul. Kui esimene BMW Mini 2006. aastal praeguse mudeliga asendati, tõi bränd turule originaalse GP. Nii et kui tulemas on täiesti uus Mini, kordab ajalugu ennast.
Mini John Cooper Works GP tuleb turule 2013. aasta alguses. Tehakse ainult 2000. Nagu lõbus sõit, on ka eksklusiivsus midagi, mille eest inimesed on nõus maksma, isegi väikeste portsjonitena.
Toimetajate soovitused
- Electric Mini Cooper SE hind algab 30 750 dollarist ja jõuab müügiesindustesse 2020. aasta märtsis
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
