Vauxhall Ampera telereklaam või Chevrolet Volt nagu seda USA-s teatakse, on Ühendkuningriigi reklaamistandardite agentuur pidanud eksitavaks.
See on lihtne reklaam, mis võrdleb Amperat mitme sportlase uskumatute füüsiliste saavutustega ja lõpeb ekraanil kuvatava avaldusega "Ampera, kuni 360 miili ulatus," ütleb jutustaja Patrick Stewart "Sõidame elektriga kaugemale", kui auto autosse kaob. vahemaa.
Soovitatavad videod
Nende väidete kombinatsioon, elektriliinide peenem olemasolu ja terve, metsane piirkond, mida Ampera läbib, viitab sellele, et auto on lahja, roheline ja ainult elektri jõul masin.
Seotud
- GM kutsub Takata turvapadja probleemi tõttu USA-s tagasi 6 miljonit sõidukit
- 60 000 dollariga võib 2020. aasta Corvette Stingray GM jaoks raha kaotada
- GM mõtleb oma autodele välja uue elektroonilise aju, mis võimaldab värskendusi õhu kaudu
Samuti kaebas kolm inimest ASA-le, et reklaam on eksitav. Põhjus? See viitab sellele, et auto suudab sõita 360 miili, kasutades ainult elektrit.
See on tõsi, kuid mitte päris täpne, nagu pärast vahepealset
38 ja 50 miili, lülitub auto elektritoitelt vahemiku pikendajaks, mis on gaasiga töötav generaator. Täis paagiga võib auto sõita veel 310 miili, enne kui ta vajab kütust – olgu selleks siis elekter või gaas.Tuline arutelu
Vauxhall väidab, et kuna mootor ei ole ratastega ühendatud, puhastab selle väike kiri ekraani allosas need igasugusest pettusest. Väikeses kirjas on kirjas: "Võrdlus põhineb elektrisõidukitel ja laiendatud sõiduulatusega elektrisõidukitel, mis töötavad alati elektriliselt, isegi kui elektrit toodab täiendav jõuallikas."
Kuigi see tunnistab "vahemiku pikendamise" süsteemi olemasolu, ei tea kõik, mida see tähendab, ja kuna sisepõlemismootorit ei mainita üldse, ASA otsustas kaebuse rahuldada ja keelata reklaam praegusel kujul.
Vauxhalli turundusinimesed peavad välja pakkuma muudetud reklaami, enne kui seda saab uuesti Ühendkuningriigi teleekraanidel näidata. Võrdluseks, USA Volti reklaamid sisaldavad see informatiivne koht, mis kirjeldab üksikasjalikult, kuidas auto töötab, samas kui isegi omanike iseloomustused kasutasid vahemiku arutamisel väikeses kirjas sõna "gaas".
Elektriautode tööulatus on teema, mis tekitab tuliseid arutelusid. Nissan näiteks eelmise aasta Ühendkuningriigi reklaamis Täiselektrilise Leafi puhul vältis seda teemat, samas kui Ühendkuningriigi autosaade Top Gear tekitas Tesla viha 2011. aastal pärast seda, kui ta demonstreeris auto piiratud sõiduulatust tavaliselt aupaklikult viisil.
Vauxhall/GM ei aita ka seda tüüpi kuulutustega põhjust. Laiendatud sõiduulatusega elektriautod on uuenduslikud ja huvitavad ning Ampera on suurepärane, kuigi kallis, sõiduk. Sel viisil teadlike klientide meelitamine ei tohiks olla vajalik.
Toimetajate soovitused
- EV Live abil võimaldab GM teil vestelda elektrisõidukite ekspertidega eemal ebameeldivatest edasimüüjatest
- GMi modulaarne Ultium platvorm on tema tulevaste elektriautode ehitusplokk
- GM kutsub vigaste pidurite tõttu tagasi 3,4 miljonit pikapi ja maasturit
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
