Kui teie tulevased lennud hakkavad lõhnama selle järgi, et tagatoas küpsetatakse friikartuleid, ärge kartke. Kasutatud toiduõli kasutamine biokütusena on tõusmas ja eile sai Air Canada esimeseks lennufirmaks, mis kasutas Airbus A319 toiteks 50/50 osa ringlussevõetud õli ja tavalist kütust.
Taaskasutatud biokütuse seguga tekitas Torontost Mehhikosse väljuv lend eeldatavasti vähemalt 40 protsenti vähem heitkoguseid kui tavaline kütus. Muud meetmed 40-protsendilise säästu saavutamiseks hõlmavad vähendatud tõukejõudu õhkutõusmisel, reguleeritud kliimaseadet ning optimeeritud reisi-, tõusu- ja laskumiskiirust. Meie hinnangul väljus Air Canada lend AC991 Torontost ja jõudis probleemideta Mehhikosse, maandudes vaatamata ilmsele vihmasele ilmale vaid kolm minutit pärast ettenähtud aega.
Soovitatavad videod
"[Eilne] lend Air Canadaga tõestab, et lennundustööstusel on heidete vähendamiseks tugev positsioon," ütles Fabrice Brégier, Airbusi president ja tegevjuht. „Selleks, et muuta see igapäevaseks äriliseks reaalsuseks, on nüüd vaja poliitilist tahet edendada selleks stiimuleid suurendada säästvate biokütuste kasutamist ja kiirendada lennuliikluse korraldamise moderniseerimist süsteem. Meil on vaja valitsuste ja kõigi lennunduse sidusrühmade selget toetust, et ületada tänapäevased piirangud.
Air Canada kavatseb jätkata liikumist alternatiivkütuste poole, laiendades oma Kanada ja Rio de Janeiro liini jaoks teist rohelist lennuvõimalust. Kõik lennu toimumisega seotud osapooled tagavad, et kasutatud toiduõli biokütuse segu on olnud ümber sertifitseeritud tavaliste lennukikütuse standardite kohaselt, muutes seega keskmise õhusõiduki toiteks ohutuks mootor. See alternatiivkütuse valik ei pruugi olla lollikindel viis süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamiseks, kuid see on suur samm rohelisema tehnoloogia suunas, kuna on võimatu takistada inimesi lennukiga reisimast.
„Air Canada võtab täielikult oma kohustuse vähendada oma jalajälge ja meie esimene biokütust kasutav lend näitab seda käegakatsutavalt meie pidev pühendumus keskkonnale,“ ütles Duncan Dee, Airi asepresident ja tegevjuht. Kanada. "Alates 1990. aastast on meie lennufirma muutunud 30 protsenti kütusesäästlikumaks."
Kuigi Air Canada lend on edukalt testinud üht seni suurimat ringlussevõetud toiduõli biokütuse segu, pole see kindlasti esimene omataoline. Eelmise aasta novembris, Alaska Airlines proovis ka oma alternatiivkütuste lendu, kasutades 75 lennu toiteks 20-protsendilist toiduõli kütusesegu. Kuigi nii Alaska Airlinesi kui ka Air Canada kogumõju võib tunduda väike, võivad need edukad lennud tähendada, et suured lennufirmad lähevad lähitulevikus üle rohelisemale diislile. Samuti on huvitav näha, kas teadlased leiavad kunagi viisi, kuidas muuta 100 protsenti ringlussevõetud biokütuse segu ohutuks ja kasutatavaks.
Pildi krediit: Lennuki pildid
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
