2013. aasta Jaguar F-Type, legendaarse Briti kaubamärgi uus sportauto, pidi kuni Pariisi autonäituseni vaka all hoidma. See kass sai aga kotist välja veidi vara. Ilmselt otsustas Jaguar saata foto oma rabavast uuest rodsterist autode spioonifotograafile Chris Doane'ile, kes postitas selle Facebooki.
F-Type’i puhul pole esteetilisi üllatusi. See kaheistmeline roadster sarnaneb väga C-X16 kontseptsioon 2011. aasta Frankfurdi autonäituselt, just nagu Jaguar ütles. Tulemuseks on agressiivsem ja emotsionaalsem disain, mis on endiselt äratuntav kui Jag.
Soovitatavad videod
Nagu ülejäänud Jaguari praegune tootevalik, ühendab F-Type suure, peaaegu ristkülikukujulise iluvõre õhukeste esituledega, mis voolavad mööda esitiibasid. Proportsioonid meenutavad ähmaselt Jaguari klassikalist E-Type'i, kuid sel rodsteril pole selget retrohõngu.
Seotud
- Kui soovite selle elektrilise Jaguariga sõita, peate mängima Gran Turismoga
- BMW ümberkujundatud Z4-l on kaks turbomootorit ja pikk tehniliste funktsioonide loend
Esitulede hulgas on J-kujulised LED-sõidutuled ning C-X16 topelt esisisselaskeavad ja külgmised tuulutusavad jäävad alles. Ka tagumised poritiivad tõmbuvad kerest eemale, andes F-Type’ile veidi koksipudeli kuju.
F-tüüp oli esmakordselt avalikustati New Yorgi autonäitusel aprillis; Jaguari sõnul on see kaasaegne sportauto, mis kannab edasi selliste autode pärandit nagu E-Type ja XK120.
2012. aastal Pekingi autonäitus, täpsustas Jaguar oma plaane, öeldes, et F-Type'ile pakutakse kolme mootorivalikut. Ostjad saavad valida XF- ja XJ-sedaanide seast 3,0-liitrise ülelaadimisega V6, mille pöördemoment on 335 hj ja lb-ft või 375 hj ja 339 naela, ning 5,0-liitrise V8, mille võimsus on vähemalt 500 hj.
Vaatamata sportlikele kavatsustele on F-Type saadaval vaid kaheksakäigulise automaatkäigukastiga. Mootori käivitamine-seiskamine on samuti kohustuslik.
Kui automaatne kõrvale jätta, peaks F-Type olema kaasahaarav draiv. Selle seksika naha all on alumiiniumist monokokk, nii et see saab olema väga kerge auto. Jaguari jõudluse eesmärgid hõlmavad kiirust 0–60 miili tunnis alla viie sekundi ja tippkiirust üle 180 miili tunnis.
Müügile jõudes võistleb F-Type kaheistmeliste sportautodega Jaguari Saksamaa luksusrivaalidelt, sealhulgas BMW Z4, Porsche Boxster ja Mercedes-Benz SLK. Neljaistmeline XK jätkab Jagi suure tuuritajana, konkureerides BMW 6. seeria ja Mercedes SL-iga.
Oma ainulaadse stiili, võimsate mootorite ja alumiiniumist karkassiga F-Type näib olevat valmis sportautode maailma tormiliselt vallutama. Ainult aeg näitab, kas see osutub Jagi klassikaliste sportautode vääriliseks järglaseks. Tõenäoliselt aitaks kuuekäiguline manuaal.
Toimetajate soovitused
- 2021. aasta sportauto Jaguar F-Type saab uue näo ja rohkem tehnikat
- 2020. aasta Jaguar F-Type saab piiratud väljaande, standardse CarPlay ja Android Auto
- 2019. aasta BMW Z4 on sportlikuma stiiliga, kuid kas sellest saab tõeline sportauto või poseerija?
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
