Kui rääkida superautodest, siis vähesed riigid on nii head kui Itaalia. Sellised nimed nagu Ferrari ja Lamborghini seavad standardi autodele, mis on keskmisest kõrgemad. Rahvusvahelised ehitajad Fordist Lexuseni peavad püüdma itaallasi võita, kuid eduga. Nüüd on Sloveenia käimas. Tushek, tegija Renovatsioon T500 (pildil), plaanib Lamborghini Aventadori jaoks teist mudelit.
Ettevõtte asutaja Aljosa Tushek ütles, et uus auto nimega Forego T700 konkureerib võimsuse ja kerguse poolest Aventadoriga. Tusheki eesmärgid Forego jaoks on 700 hobujõudu ja tühimass umbes 2200 naela. Aventadoril on 691 hj ja see kaalub 3700 naela.
Soovitatavad videod
Lamborghinist parema auto ehitamisega on lihtne kiidelda, kuid teine asi on seda tegelikult teha. Tusheki tsiteeritud tühimass on muljetavaldav, kuid on oluline meeles pidada, et Lamborghini kasutas Aventadoril palju kaalusäästlikke meetmeid. Lambo šassii on peaaegu täielikult valmistatud süsinikkiust, kuid auto kaalub siiski üle 3000 naela. Lamborghinil on küll nelikvedu, kuid see on Tushekil siiski suur tühimik, mida ületada.
Seotud
- Lamborghini hübriidsuperauto maksis kuulduste järgi 3 miljonit dollarit ja helendab pimedas
Forego T700 vajab seda kergust, sest sellel on peaaegu sama võimsus kui Aventadoril. Kui Tushek õnnestub, on Sloveenia superauto koletis. Aventador suudab 0–60 miili tunnis kiirendada 2,8 sekundiga ja Lamborghini sõnul teeb see 217 miili tunnis. Selle ületamiseks peab Forego olema võimeline Warp 10 jaoks.
Tushek on seni teinud vaid ühe teise auto. Renovatio T500 komplektis on 4,2-liitrine Audi V8 (kasutatakse ka mudelites R8 ja Gumpert Apollo), mis toodab 444 hj. Renovatio suudab 0–60 miili tunnis kiirendada 3,7 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 193 miili tunnis. Toimivuse osas on see suhteliselt lähedal Itaalia etalonile.
Kiirus on siiski vaid üks tegur. Lamborghinid võivad väljastpoolt ekstreemsed välja näha, kuid tegelikult on need lihtsalt suure jõudlusega pehmed rõivad. Varem oli Lamborghinil raskesti juhitavate autode ehitaja maine, kuid see on oma mainet puhastanud. Gallardo ja Aventador on piisavalt juhitavad, et omanikud ei vaja nende juhtimiseks võidusõidulitsentsi. Tushek pole nii kaua olnud, seega on ebatõenäoline, et Forego T700-ga on sama lihtne sõita.
Siiski ütleb ettevõtte asutaja Tushek, et Forego T700 on "konstrueeritud kompromissina igapäevase ja rööbastee kasutamise vahel." See on ka palju haruldasem kui Lamborghini, kuna ehitatakse vaid 30 eksemplari. Hinnakujundus algab 324 000 dollarist, kui Forego sel suvel müügile jõuab.
Toimetajate soovitused
- Piiratud väljalaskega Sian on hübriidne superauto, mida saaks ehitada ainult Lamborghini
- Elektriline pikapi Rivian R1T on 400-miiline sõiduulatus ja superauto kiirendus
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
