Hyundai näitab New Yorgis oma lipulaeva luksussedaani Equuse värskendatud versiooni Autonäitus, kuid Korea autotootja ei suutnud ilmselt vastu panna, et autot enne Big Apple'i kiusata debüüt. Kuna tegemist on tsükli keskpaiga värskendamisega, ärge oodake, et muudatused oleksid liiga drastilised.
Equus (teise nimega Centennial), mis on ilmutatud kohutavalt kunstlikul arvuti loodud kujul, pole palju muutunud. Esiosa on täiustatud läikivama iluvõre, kapoti kaunistuse ja LED-esituledega, kuid stiil on endiselt sama üldine kui varem.
Soovitatavad videod
2014. aasta Equusel on ka praegusel autol samad mootorivalikud. See tähendab 5,0-liitrist V8, millel on 429 hobujõudu ja 376 naela-jalga pöördemomenti. Välismaal pakutakse 3,9-liitrist V6, kuid see ei pruugi jõuda Ameerika Ühendriikidesse.
Seotud
- New Yorgi rahvusvaheline autonäitus 2020. aastal tühistati
- Hyundai Sonata Hybridi päikesekatus võib pakkuda kuni 700 miili "tasuta" sõitu
- 2020. aasta Karma Revero GTS lisab oma elegantse välimusega jõudlust
Suured muutused toimuvad tehnika rindel. Analoogmõõturid annavad teed õhukesele transistori (TFT) LCD-ekraanile, mida saab ümber seadistada, et see sobiks Equuse kolme sõidurežiimiga (tavaline, lumi, sport).
Teabe- ja meelelahutussüsteemi jaoks saab keskkonsool 9,2-tollise ekraani ja tagumised reisijad oma monitorid. Tagumises keskmises käetoes on ka täielik komplekt juhtnuppe koos jahutiga. Tagaistmed on samuti kallutatud ja neil on elektriline nimmetugi.
Paljud neist funktsioonidest võivad olla valikulised lisad, kuid sellise varustusega sarnaneb Equus pigem Bentleyle kui Hyundaile.
See on ilmselt tahtlik, sest Hyundai on alati püüdnud positsioneerida Equust soodsa hinnaga luksusliku lipulaevana. Umbes 60 000 dollariga on praegune Equus soodne võrreldes sarnase suurusega BMW 7. seeria ja Mercedes-Benzi S-klassiga.
Me olime muljet avaldanud Equuse väärtus kui katsetasime seda eelmisel aastal, kuid olime selle stiili puudumise tõttu hämmingus. Brändinimelistel luksusautodel on hinnasiltidele vastavad isiksused, samas kui Equus oli pädev, kuid unustatav.
2014. aasta Equuse muudatustest ei piisa tõenäoliselt selle olulise iseloomuvea parandamiseks, kuid need peaksid vähemalt hoidma selle konkurentsivõimelisena luksuslikus segmendis, eriti kui hind jääb madalaks.
Lisateavet saame 2013. aasta New Yorgi autonäitusel, mis avatakse 27. märtsil.
Toimetajate soovitused
- Audi GrandSphere'i kontseptsioon näitab, kuidas autonoomia avab uusi disainivõimalusi
- New Yorgi autonäitus lükati koroonaviiruse tõttu edasi
- Uus Hyundai Ioniqi elektrisõiduk suurendab oluliselt sõiduulatust ja hobujõude
- 2020. aasta Hyundai Sonata turbo näitab väärtust ja jõudlus võivad käia käsikäes
- 2020. aasta Hyundai toimumiskoht on väike, taskukohane ja täis väärtust
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
