Lamborghini, Bentleyja Maserati pole ainsad ebatavalised nimed, kes maasturite hulgas hüppavad. Aston Martin võib olla järgmine eksootiline kaubamärk, mis selle ehitab. Briti ettevõte näitas 2009. aasta Genfi autonäitusel kontseptsioonimaasturit nimega Lagonda, kuid jättis selle hiljem müügile. Nüüd tundub, et Lagonda on taas sisse lülitatud.
Aston näeb Lagondat kui võimalust laieneda Hiina turule, kus kliendid hoolivad rohkem luksusest ja siseruumist kui jõudlusest. Kuna ettevõte ei valmista muud peale sportautode, leidsid Astoni ametnikud, et Hiina jaoks oleks hea valik mitmekesistada. Aston eeldab, et ka Põhja-Ameerika ja Euroopa müük jääb loid majanduse tõttu madalaks, seega on Hiina ettevõtte jaoks oluline viis tulude hoidmiseks.
Soovitatavad videod
Lagonda on 2009. aasta kontseptsioonist ilmselt väga erinev. Selle auto stiil muudeti ja seda õigustatult. Nagu EXP 9 F kontseptsiooniga Bentley, näib ka Aston Martinil olevat olnud raskusi oma iseloomulike stiilinäidete kohandamisega mahukama korpusega.
Seotud
- Aston Martin ühendab kaamerad ja peeglid, et tagada juhtidele maksimaalne nähtavus
- Aston Martini DBX maasturil on luksuslik interjöör ja hind, mis sobib
- Aston Martini esimene linnamaastur jagab mootorit sportauto õdede-vendadega
Mis jääb uue lehtmetalli alla? Lagonda pidi olema Aston Martini ja Mercedes-Benzi partnerluse esimene toode. Astoni linnamaastur põhineks Mercedes GL-il ja vastutasuks ehitaks Aston Maybachi sedaane. Alates Maybach läheb ära, tundub see plaan ebatõenäoline. Võimalik, et Aston peab oma linnamaasturi ise kujundama, kuna tal pole ettevõtte õdesid-vendi, kellelt platvormi laenata.
Lagonda nimi võib samuti muutuda. Lagonda on autotootja nimi, mille Aston Martin omandas 1947. aastal ja 1970. aastatel luksussedaanile laksutas. Aston mängis ideega luua Lagonda alambränd koos maasturi ja sedaaniga, kuid praeguseks on need plaanid ootele pandud. Astoni linnamaastur ei ole uue kaubamärgi esimene mudel, seega ei pea see tingimata kandma nime Lagonda. Astoni tegevjuht Ulrich Bez ütles, et uut linnamaasturi kontseptsiooni näidatakse mõne kuu pärast, mis tähendab, et see võib Pariisi autonäituseks valmis olla.
Pole üllatav, et Aston Martin äratab Lagonda linnamaasturi ellu, kuna enamik tema rivaale kavandab oma maastureid. Lamborghini näitas Pekingi autonäitusel Urust ja Maserati valmistub oma Jeep Grand Cherokee-põhise Kubangi turule toomiseks. Bentley esitles Genfis oma EXP 9 F kontseptsiooni ja liigub vaatamata negatiivsetele arvustustele tootmisversiooniga edasi.
Autofirmadele, nagu Aston Martin ja selle rivaalid, meeldib öelda, et nad seisavad mõne kõrgema autokunsti vormi eest, kuid lõpuks on nad ikkagi ärid. Maastur annab Astonile ligipääsu klientidele, kes ei kaaluks kunagi sportautot. See tähendab rohkem müüki, mis on äritegevuse eesmärk.
Toimetajate soovitused
- Kõigi aegade parimad Aston Martinid
- 2021 Aston Martin DBX sobib suurepäraselt 00 perega agendile
- Kui soovite Aston Martini uusimat superautot, peate esmalt ostma klassika
- Aston Martin paneb oma Valkyrie hübriidhüperauto ülima proovile
- Aston Martin taaselustab James Bondi DB5 hinnaga, mida saab endale lubada ainult Goldfinger
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
