Konservatiivne Rootsi autotootja Volvo šokeeris hiljuti maailma S60 Polestar, elektrisinine nelikveoline sportsedaan võimsusega 508 hj. Kahjuks oli see auto vaid Volvo ja järelturu osade ettevõtte Polestari inseneriharjutus. S60 võis olla ühekordne, kuid Volvo toob tootmisse helesinise jõudlusauto. Tutvuge C30 Polestariga.
Nagu nimigi ütleb, põhineb C30 Polestar Volvo kompaktsel C30 luukpäral. 1960. aastate P1800ES-i meenutava tagaosaga C30 oli mõeldud moekaubaks. See ei õnnestunud, nii et Volvo otsustas anda C30-le amfetamiini.
Soovitatavad videod
C30 Polestaril on häälestatud 2,5-liitrine turboülelaaduriga viies reas, mis toodab 350 hobujõudu ja 273 naela-jalga pöördemomenti. See on 23 hj ja 37 lb-ft rohkem kui varu C30 T5.
Volvo ei avaldanud jõudlusnumbreid, kuid ütles, et C30 Polestaril on samad EPA läbisõidureitingud kui tavalisel C30: 21 mpg linnas ja 29 mpg maanteel.
Et C30 Polestari tõsiselt võetaks, peab see saavutama 0–60 miili tunnis madalaima kuue sekundi vahemikus. Volkswagen GTI, esiveoliste kuumade luukpärade etalon, teeb seda 6,1 sekundiga; varu C30 võtab 7,1 sekundit.
Juhitavuse parandamiseks saab C30 Polestar Volvo R Designi sarja sportliku šassii. See tähendab 30 protsenti suuremat vedru jäikust ja 10 protsenti kiiremat roolisuhet.
Polestari eristamiseks väiksematest mudelitest lisas Volvo R Designi kerekomplekti ja mõned uued mattmustad veljed. Sellele lisab see raskesti märgatav välistoon, mida Volvo nimetab Rebel Blueks.
Polestaril on ka katuseluuk, elektrilised istmed, LED-päevatuledega HID-esituled ja Volvo Keyless Drive. 650-vatine 10 kõlariga helisüsteem ja navigatsioonisüsteem on valikulised.
C30 Polestar näib olevat korralik komplekt, kuid see oleks võinud olla palju rohkem. Nagu S60 Polestar, oli ka esimene super-C30 ühekordne kontseptsioon. Sellel autol oli 415 hj ja nelikvedu, mis oli pakitud Rootsi Touring Cari kerekomplekti.
Toodetud C30 Polestar pole nii ekstreemne, kuid peaaegu sama eksklusiivne. Volvo ehitab ainult 250 autot, üks iga toodetava hobujõu kohta.
Tavaliselt on eksklusiivsus kallis, kuid C30 Polestar maksab ainult 32 445 dollarit, vaid 1000 dollarit rohkem kui Premium Plus paketiga laaditud C30 T5 R disain. Ostjad saavad kõike, mida viimasel on pakkuda, lisaks veel 23 hj. See pole potentsiaalse kogumisobjekti jaoks halb tehing.
C30 Polestar ei pruugi olla nii hull kui kumbki Polestari kontseptsioon, kuid see on samm õiges suunas. Kunagi võib Polestarist saada Volvo BMW M või Mercedes-Benz AMG ekvivalent.
Toimetajate soovitused
- 415-hobujõulised Polestari konstrueeritud jõuallikad tulevad 2020. aastale Volvo V60 ja XC60
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
