See on BMW Concept Active Tourer, mis teeb ametliku debüüdi Pariisi autonäitusel ja on Saksa tootja jaoks väga oluline sõiduk. Miks? Peamiselt seetõttu, et platvorm, millele see on ehitatud, saab 2014. aastal aluseks järgmise põlvkonna Minile ja uuele algtaseme BMW-dele.
Lisaks on see esimene auto, mis esitleb BMW uut ülimalt kokkuhoidvat kolmesilindrilist 1,5-liitrist turbomootorit; Lisaks on kontseptsiooniks pistikhübriid, mis kasutab sama süsteemi, mida on näha ilus BMW i8.
Soovitatavad videod
Siiski on ka teine põhjus, mitte see, et BMW selle peale karjub. Concept Active Tourer on esiveoline. Jah, kolmesilindriline mootor annab jõu esiratastele ja see sillutab teed esimestele esiveoliste esiveoliste BMW-de tootmises.
Seotud
- BMW näitab CES 2021 messil iDrive tehnoloogia tulevikku
- BMW õrritab taas vesinikautosid kütuseelemendiga X5 kontseptsiooniga
- Nissan IMsi kontseptsioon õrritab tulevast pikamaa autonoomset elektriautot
Ausalt öeldes teeb BMW meid õrnalt, kuna elektrimootor veab tagarattaid, muutes Concept Active Toureri nelikveoliseks; välja arvatud 134 hobujõudu läbi esirataste ja ainult 67 hobujõudu läbi taga, on eelmainitud i8-le vastand.
Aga korraks tagasi selle bensiinimootori juurde. See on paigaldatud pigem risti kui pikisuunas ja on sisuliselt sama, mis mudelil i8; välja arvatud siin, toodab 1,5 turbo 134 hobujõudu 0–60 ajaga alla 8 sekundi ja tippkiiruseks umbes 120 miili tunnis.
Ökonoomne on päevakord ja kui bensiin ja elektrimootor – mille eraldiseisev sõiduulatus on 19 miili – töötades koos, prognoosib BMW minimaalselt 113 miili galloni kohta, toodes samal ajal vähem kui 60 g/km CO2. Kavalalt räägib hübriidmootor satelliitnavigatsiooniga, otsustades nende vahel, milline on tulevastel teedel kõige tõhusam sõiduviis.
Ideeauto funktsioonide hulka kuulub "Cool Shade" panoraamkatus, millel on aktiivne osakeste kiht, mis läheb läbipaistmatu, et ühe nupuvajutusega selgeks saada, 20-tollised veljed, värviline ekraan ja 10-tolline puutetundlik juht paneel.
Austajad võivad esiveolise BMW peale mõeldes eemale hoida ja kulme kergitada põiki paigaldatud mootor ja meenutavad heldimusega aega, mil ettevõte kasutas reklaamides ainult esivedu oma rivaale mõnitama. Kolimine on siiski aja märk, sest tootmiskulud langevad ja BMW suudab toota rohkem väikeautosid.
Mis puutub Concept Active Toureri, siis sellest saab lõpuks Mercedese B-klassi konkurent ja see on peaaegu kindlasti meie esimene korralik pilk. varem kuulujuttude järgi 1-seeria GT.
Toimetajate soovitused
- Parimad esiveolised autod
- Hyundai Prophecy kontseptsioon ennustab autonoomse sõidu ja elektrienergia tulevikku
- Kuidas valitud sõidurežiimid suudavad muuta teie auto dr Jekyllist Mr Hyde'iks
- Eksklusiivne: BMW tutvustab 2021. aastaks iNextiga „turvalist” täielikult autonoomset juhtimist
- Tutvume Vision iNexti kontseptsiooniga, et saada teavet BMW tuleviku kohta
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
