The Jaguar F-Type tundub täiuslik sportauto, kuid see pole nii. Sellel võivad olla võimsad 5,0-liitrised V8- ja 3,0-liitrised V6-mootorid ning õhuke kere, kuid sellel puudub oluline riistvara: manuaalkäigukast. See teeks selle tõesti täiuslikuks.
Õnneks parandab Jaguar seda plaaniga pakkuda F-Type'ile ja muudele mudelitele pulgavahetust. Spektri teises otsas uurib Jaguar väidetavalt tulevaste mudelite üheksakäigulist automaatikat.
Soovitatavad videod
"Sportautod vajavad sportliku usaldusväärsuse tagamiseks manuaalkäigukasti," ütles Jaguari globaalse kaubamärgi direktor Adrian Hallmark. Autoauto. See on suur nihe (pole ette nähtud) Jaguari jaoks, mis pole aastaid pakkunud ühegi mudeli kasutusjuhendit. Hallmark ütles, et ettevõtte uuel käigukastil on "vähemalt kuus kiirust".
Kuigi Ferrari on manuaalkäigukasti hüljanud ja Lamborghini puhul hääbub see kiiresti, ei tundu F-Type'il sidurita jätmine õige. Kõrgtehnoloogilised superautod võivad vajada automaatkäigukasti kiiremaid vahetusaegu ja üldist täpsust, kuid vähemintensiivsete sportautode, nagu uus Jag, puhul on see teine lugu.
F-Type puudutab nii sõidukogemust kui ka muljetavaldavaid numbreid, nii et juhi kaasamine on oluline. Sellepärast on võimatu ette kujutada Corvette'i või 911 ilma pulgavahetuseta. Porschele pole tehnoloogia võõras ja selle PDK topeltsiduriga käigukast on palju kiirem kui manuaalkäigukast. Siiski töötas ettevõte välja maailma esimese seitsmekäigulise manuaali 991-seeria 911 jaoks. See räägib palju käsiraamatu tähtsusest sõiduhuvilistele.
Jaguar võib isegi pakkuda teiste mudelite käsiraamatuid. Hallmark ütles, et ta ei paneks kunagi oma täissuuruses XJ lipulaevasse pulgavahetust, kuid manuaalne XF sedaan on võimalik. See aitaks kindlasti muuta XF-i korpuse sportlikuks alternatiiviks BMW 5. seeriale, mis on praktiliselt ainus keskklassi luksussedaan, millel on pulk.
Käigukasti teises otsas kinnitas Hallmark, et Jaguar ja ettevõtte õde Land Rover jätkavad üheksakäigulist automaatkäigukasti. ZF-i käigukastid tulevaste mudelite jaoks, mis tekitab küsimuse, mitu kiirust võib autol olla, enne kui inimesed hakkavad seda segamini ajama jalgratas.
Üheksakäiguline asendab enamiku Jaguari ja Land Roveri 2013. aasta mudelite, sealhulgas XF, XJ ja Range Roveri kaheksakäigulise ZF-automaatika. Uus ZF käigukast leiab tee ka tulevastesse Fiati ja Chrysleri toodetesse.
Toimetajate soovitused
- 2021. aasta sportauto Jaguar F-Type saab uue näo ja rohkem tehnikat
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
