BMW esitleb oma M6 Gran Coupe'd enne auto ametlikku debüüti Detroidi autonäitusel. Nii nagu tavaline 6. seeria Gran Coupe mähib 6. seeria kupee mehaanilised seadmed uude lehtmetalli, on see jõudlusversioon sisuliselt neljaukseline kupee versioon. M6 kupee.
Nagu ka teiste BMW M mudelite puhul, hõlmab Gran Coupe muutmine M6-ks jõu ja tehnoloogia süstimist. M6 Gran Coupe saab 4,4-liitrise kahe turboülelaaduriga V8, mida kasutatakse M6 kupee, M6 kabrioleti ja M5 puhul. Gran Coupe puhul teeb see sama 560 hobujõudu ja 502 naela-jalga pöördemomenti.
V8 on ühendatud BMW seitsmekäigulise M topeltsiduriga automaatkäigukastiga, millel on käivitamise kontroll, madal Kiiruseabi (loodetavasti) hoiab käigukasti tõmblemast parklakiirustel ja mootori käivitamise-seiskamise funktsiooni.
Jõuülekannet täiendab Active M Differential, elektrooniliselt juhitav tagumine diferentsiaal mis töötab koos M6 stabiilsuskontrolliga, et muuta võimsust üksikute rataste vahel sõltuvalt tingimused.
Kui kogu see varustus on kasutusele võetud, kiirendab BMW M6 Gran Coupe kiirust 0–62 miili tunnis (0–100 km/h) 4,2 sekundiga ja saavutage elektrooniliselt piiratud tippkiirus 155 miili tunnis (189 miili tunnis M-juhipaketiga). See on sama 0–62 miili tunnis kiirus kui M6 Coupe ja veidi kiirem aeg kui M6 kabrioletil (4,3 sekundit) ja M5 sedaanil (4,4 sekundit).
Nagu ka teistel M-mudelitel, on ka M6 Gran Coupe'l palju elektroonilisi abistajaid, mis aitavad juhil kurvides avarii tegemata ümber sõita. Nende hulka kuuluvad eelpool mainitud dünaamiline stabiilsuskontroll, dünaamilise amortisaatori juhtimise kaardistus, M Servotronic ja käigukasti Drivelogic kontroller. Kõiki neid funktsioone saab juhtida ümber käiguvaheti paigutatud nuppudega. Juhi eelistatud seadistusi saab aktiveerida roolil olevate “M” nuppudega.
Kui see kõlab tehnilise ülekoormusena, on veelgi rohkem funktsioone, millel pole jõudlusega mingit pistmist. M6 Gran Coupe on saadaval kõike alates öisest nägemisest kuni uste pehme sulgemise automaatse seadistuseni.
Meelelahutusfunktsioonide hulka kuuluvad Bang & Olufseni kõrgklassi ruumiline helisüsteem ja nutitelefoni integreerimine. Ohutusfunktsioonide hulka kuuluvad: Parkimiskauguse kontroll, sõidurajalt kõrvalekaldumise ja reavahetuse hoiatus, kiiruspiiranguteave ja tahavaatekaamera.
Hoolimata kogu nahaalusest tehnikast võivad möödujad ekslikult pidada seda M6 vähem rikkaliku 640i Gran Coupe jaoks. BMW M-mudelid on alati olnud vaoshoitud ja see pole erinev. Visuaalsete muudatuste hulka kuuluvad agressiivsemad esi- ja tagapaneelid, ainulaadsed 20-tollised rattad ja traditsioonilised M tuulutusavad eesmistel poritiibadel. Gran Coupe saab ka M6 Coupe süsinikkiuga tugevdatud plastkatuse.
M6 Gran Coupe jõuab müügile 2013. aasta mais. Ameerika hinnakujundust pole avalikustatud, kuid Saksamaal müüakse Gran Coupe 128 800 euroga. Kõigil, kes suudavad raha välja mõelda, on raske valik: Gran Coupe, M6 Coupe ja M5 sedaan on sisuliselt sama auto all, nii et kõik sõltub stiilieelistusest.
Toimetajate soovitused
- BMW M ühendab X5 ja X6 superautolaadse jõudluse
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
