Tasuta koguste autoporno jaoks on käigukastidel palju autosid, mille vahel valida. Valige suvalise arvu mudelite hulgast, näiteks BMW, Ferrari või Shelby hulgast, ja saate olla tunnistajaks täna pakutavatele parimatele autotööstusele. Teisest küljest ei ole elektriautode entusiastidel palju aega, et muuta oma bensiini ahmivate kolleegide näod kadedusest roheliseks. See tähendab, et siiani.
Horvaatiast pärit ja 24-aastase ettevõtja ja autodisaineri Mate Rimaci vaimusünnitus Rimac Concept_One ei ole pelgalt mõiste; see pole isegi kontseptsioon. Meil on siin täisväärtuslik hüperauto, mis on sama võimas kui Bugatti, stiilne nagu Ferrari ja luksuslik nagu Mercedes, kuid suudab hüljata isegi väikseima lonksu bensiini.
Soovitatavad videod
Teie tüüpilise autotööstuse idufirma jaoks on raske tegutseda väljaspool maailma suuri superautode tootjaid ja veelgi raskem sellesse eliitklassi murda. Kuid see on täpselt see, mida Rimac Concept One soovib teha. Riigi jaoks, millel pole tõelist autotööstust, on Rimac suutnud välja töötada superauto, mis on võimeline konkureerima 1000-hobujõulise Veyroniga.
Seotud
- Ram EV kontseptsioon annab ülevaate veoautomargi elektritulevikust
- Buick teatab, et kavatseb minna täiselektriliseks koos vapustava EV kontseptsiooniga
- Chrysleri Airflow kontseptsioon on elegantne, ekraaniga täidetud elektriauto
Kuidas nii? Alustuseks võib öelda, et Rimac Concept_One on võimeline tootma astronoomiliselt 1088 hobujõudu tänu 92 kWh akule, mis toidab nelja elektrimootori komplekti, mis on paigutatud iga ratta juurde. Kõik neli süsteemi võivad töötada üksteisest sõltumatult ning kiirendada ja aeglustada sadu kordi sekundis, mida Rimac märgib All-Wheel Torque Vectoring (AWTV).
Mida aga uus uhke jõuallikas maanteel tegelikult tähendab? Kuidas on lood kiirusega 0–62 miili tunnis, mille kiirus on vähem kui kolm sekundit ja tippkiirus on murdosa alla 190 miili tunnis? Veelgi enam, Rimac Concept_One suudab ühe laadimisega sõita kuni 372 miili.
Nii tipptasemel autole nagu Rimac, andestate talle veidra diskreetsuse väliskujunduse osas. Kuid nii nagu see loobub traditsioonilise sisepõlemismootori keerukusest elektriveski kasuks, teeb seda ka Rimac väldib igasugust keerulist disaini, eelistades disainikeelt, mis on palju lihtsam ja rafineeritum kui võiksite oodata.
Nagu iga hea disain, on ka Rimac meeldejääv, kuid samas tagasihoidlik; see kõrvutab suurepäraselt vajaduse pakkuda valdavat kohalolekut ilma asjatu esteetikaga silmi rünnata. Kindlasti on vaja detaile, nagu süsinikkiust külgpaneelid, peen LED-kasutus, tugev esivõre ja üldine dünaamilisus, mis köidavad koheselt teie tähelepanu.
Muidugi räägiks kogu au andmine tüürimehele tema Horvaatia superelektri eest vaid osa loost, kuigi tegelikult on taga meeskond. Rimac Concept_One hõlmab muu hulgas muinasjutulise Itaalia stiilimaja Pininfarina disainereid ja Vilnerist pärit Bulgaaria tippnahatöölisi. teised.
Muljetavaldava Rimac Concept_One'i kinnaste hankimine ei ole lihtne ülesanne. Kuigi elektriline sportauto võib tulla vaikselt – tänu oma vaiksele elektrimootorile – ei tule see lihtsalt ega odavalt. Väidetavalt on töös vaid 88 näidet. Nüüd, kui teil õnnestub end potentsiaalsete ostjate nimekirja nihutada, olete alles poolel teel, sest selleks, et Selle kauni Horvaatia loomingu rooli istudes peate välja köhima kopsaka mündi – 1 miljon dollarit.
Kui Fisker ja Tesla näivad olevat rahul sellega, et võitlevad luksusliku sportsedaani ülemvõimu pärast, tundub Rimac Concept_One omasuguste seas mängimiseks palju vähem rahul. Selle asemel soovib see võtta sihikule suured poisid blokis. Kuigi sellel ei pruugi olla sama tüüpi mootor või kütuseallikas, on Horvaatia superelektril iga kavatsus olla samasugune nagu Bugatti ja Ferrari ning kõik teised superauto konkurendid segment. Mis on hull – tundub väga tõenäoline, et see võiks olla.
Toimetajate soovitused
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven kontseptsioon vaatab inspiratsiooni saamiseks minevikku
- Sõitsime Mercedese käsitsi ehitatud EQXX kontseptsiooniga ja see erineb ühegi teise EV-ga
- Lincoln Stari kontseptsioon tutvustab tulevasi elektrisõidukeid
- Mercedes-Benz Vision EQXX kontseptsioon on luksuslik EV, mille sõiduulatus on 621 miili
- Audi elektriline 2022 RS E-Tron GT on kontseptsioon, mis jäi joonestuslaualt välja
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
