Kindrali sõnul võivad päevad, mil selle ülitähtsa kõrvalistme jaoks haavlipüssiks kutsuti Motors taotleb mõne uue tehnoloogia väljatöötamist, mis võimaldaks tagaistmel reisijatel kõike seda kasutada lõbus.
Osana projektist "Võimaluste aknad" esitas GM väljakutse Bezaleli akadeemia teadlastele ja üliõpilastele. Kunst ja disain Iisraelis, et leida viise, kuidas pakkuda tagaistmel sõitjatele rikastavat kogemust tee. Ja astuge väljakutsele vastu, luues terve komplekti rakendusi, mis kasutavad interaktiivseid kuvaaknaid, et muuta maanteereisid harivaks, lõbusaks ja jah, sotsiaalne kogemusi.
Soovitatavad videod
"Traditsiooniliselt on interaktiivsete näidikute kasutamine autodes piirdunud juhi ja kõrvalistujaga, kuid näeme võimalust pakkuda tehnoloogilist liidest, mis on loodud spetsiaalselt tagaistmel sõitjatele,“ ütles Tom Seder, GM Research & laborirühma juht. Areng. "Täiustatud aknad, mis on võimelised reageerima sõiduki kiirusele ja asukohale, võivad interaktiivsete täiustustega täiendada reaalse maailma vaateid, et pakkuda meelelahutust ja hariduslikku väärtust."
Seotud
- MediaTek soovib tuua oma telefonitehnoloogia autodesse ja Nvidia aitab
- VinFasti uued elektriautod on USA-s saadaval sel aastal
- GMC pani Sierra EV pikapi kogu oma veokite valmistamise kogemuse
Allolev video näitab mõnda väljamõeldud rakendust, mille Bezaleli akadeemia meeskond töötas:
Mõned arendatavad rakendused hõlmavad järgmist:
Otto, animeeritud tegelane, mis on projitseeritud mööduva maastiku peale, mis reageerib reaalajas auto jõudlusele, ilmale ja maastikule. Otto abil saavad reisijad oma keskkonda lõbusalt ja mänguliselt tundma õppida.
Foofu, rakendus, mis võimaldab reisijatel luua, uurida ja avastada näpuga joonistades aknaauruga.
Spindow, rakendus, mis pakub kasutajatele reaalajas pilku teiste kasutajate akendesse üle kogu maailma.
Pond, rakendus, mis võimaldab reisijatel voogesitada ja jagada muusikat teiste teel olevate autodega, laadida alla lemmiklugusid ja jagada sõnumeid teiste teel olevate reisijatega.
Kuigi GM ei kavatse praegu interaktiivseid kuvaaknaid tootmisse panna, kui need on tegid alustage seda, tehnika on saadaval. Tegelikult võisite seda kasutada juba hiljutises filmis.
Kui sellised interaktiivsed aknad pandaks autotööstusesse, kasutaksid nad tõenäoliselt elektrooniliselt laetud "nutikat klaas” tehnoloogia, mis on võimeline muutlikuks läbipaistvuseks ja läbipaistvuseks ning peegeldab projitseeritud pilte. Nutikat klaasi kasutatakse üha enam arhitektuuri- ja kuvarakendustes, kuid väljaspool selliseid filme nagu Mission Impossible: Ghost Protocol näeb autodes harva.
Ja sellega kaklevad lapsed äkki selle üle, kes saab tagaistmele istuda.
Toimetajate soovitused
- EV Live abil võimaldab GM teil vestelda elektrisõidukite ekspertidega eemal ebameeldivatest edasimüüjatest
- GM kavatseb järk-järgult lõpetada Apple CarPlay elektrisõidukite jaoks, et integreerida Androidi
- Parimad elektrisõidukite laadimisrakendused aitavad teil leida õige jaama iga elektriauto jaoks
- Tesla parandab aknatarkvara 1 miljonil oma USA autol
- Kruiisi robottaksod sõidavad Arizonasse ja Texasesse
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
