Algset Mazda MX-5 Miata esitleti 1989. aastal Chicago autonäitusel ja 26 aastat hiljem jätkab Mazda seda endiselt.
Viimane 2016 MX-5 Miata on juba ilmavalgust näinud, kuid Mazda valis Chicago, et tutvustada uut "tarvikute kontseptsiooni", mis tutvustab kompaktse sportauto isikupärastamisvõimalusi.
Tõsi, see keraamiline metallikauto saab Aero komplekti näol uusi teravaid niite. Koosnedes eesmisest õhutammist, külgmiste künnise pikendustest, tagumisest kaitserauast ja tagumisest huulespoilerist, on see sama seadistus, mida kasutati MX-5 Global Cup võidusõitjal.
Seotud
- Mazda MX-5 Miata oranž sünnipäevakingitus müüakse veebis läbi loetud tundidega
Rahulikule stiilile lisab Brembo esipidurikomplekt, millel on punased pidurisadulad ja 17-tollised BBS-rattad.
Kui soovite, et teie sportauto näeks välja rohkem Briti maasõidurada kui Laguna Seca, on olemas ka pakiruumi külge kinnitatud pakiraam. See on valmistatud süsinikkiust ja kaalub vähem kui kaks naela, ütleb Mazda.
Selles ei tehtud muudatusi 2,0-liitrine neljasilindriline Skyactiv-G mootor
, mis toodab 155 hobujõudu ja 148 naela jalga pöördemomenti. Uuel Miatal on saadaval nii kuuekäiguline manuaal- kui automaatkäigukast.Kuigi 2016. aasta Miata pakub tõenäoliselt rohkem tehnilisi valikuid kui eelmistes versioonides, jääb Mazda sõnul truuks auto kergele ja krapsakale filosoofiale.
Uus auto kaalub umbes 150 naela vähem kui tema eelkäija ja Mazda ütleb, et pikkuse tükeldamine 4,1 tolli võrra toob selle lähedale Miata algsele suurusele.
Ametlikult ei ole kõik MX-5 Miata tarvikute kontseptsiooni uued osad mõeldud ainult tootmiseks veel, kuid oodake, et vähemalt osa neist on saadaval, kui uus Miata hiljem müügile jõuab aastal.
Toimetajate soovitused
- Mazda MX-30 seab väljakutse elektrisõiduki üldtunnustatud määratlusele
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
