Toyota kutsub tagasi ligikaudu 760 000 RAV4 ja 18 000 Lexus HS250h hübriidsedaani rikkis vedrustuskomponentide tõttu, mis võivad üles öelda ja põhjustada juhi kontrolli kaotamise oma sõidukite üle.
Mõjutatud autode tagumised vedrustushoovad võivad enneaegselt roostetada, kuluda ja lõpuks kinnituskohtadest puruneda. Vastavalt Associated Press, on korrosiooniprobleemi põhjustanud mutrid, mis pole pärast rataste joondust korralikult kinni keeratud. Ilma vedrustuseta tagarataste õigeks suunamiseks ei ole neil mingit kalduvust sirgjooneliselt sõita. Järelikult võib tagavedrustuse rikkega auto libiseda või kontrolli alt väljuda.
Soovitatavad videod
Toyotal pole sellele probleemile lahendust, kuid ta teatas, et teavitab omanikke, kui lahendus leitakse. Ettevõte teatas, et teavitab omanikke posti teel ja loomulikult parandab nende autosid tasuta. Seni palutakse omanikel võtta ühendust oma edasimüüjatega, kui nad kuulevad oma auto tagaosas ebatavalisi helisid.
Seotud
- Toyota eesmärk on muuta oma toidupoodide hankijast RAV4 ehtsaks maastikuautoks
Tagasikutsumine hõlmab nii mudeliaastatel 2006–2011 valmistatud RAV4-sid kui ka 2010. aasta HS250h mudeleid. Riiklik maanteeliikluse ohutuse amet (NHTSA) alustas oma uurimist 4. juunil, uurides 2006–2008 RAV4-de, kokku 460 000 sõiduki tagavedrustuse defekte. NHTSA ütles, et tagumine vedrustushoob "võib korrosiooni tõttu ebaõnnestuda, mis võib põhjustada sõiduki juhitavuse kaotuse".
Agentuur teatas, et on saanud seitse kaebust mõjutatud mudelite roostes tagumiste vedrustushoobade kohta. Üks juht teatas, et libises osariikidevahelisel maanteel üle nelja sõiduraja, kui tagavedrustus lahti läks. Toyota teatas, et teadis nende tagavedrustuse rikete tõttu üheksast avariist ja kolmest kergemast vigastusest.
Tagavedrustuse tagasikutsumine ja valitsuse uurimine on uusim paljudest Toyota kompaktse maasturite kvaliteediprobleemidest. Teises käimasolevas uurimises uurib NHTSA võimalust, et elektriliste akende lülitid võivad põhjustada uste tulekahju.
Eelmisel, 2007. ja 2008. mudeliaastal RAV4 kutsuti tagasi turvapatjade tõttu, mis võisid ilma hoiatuseta käivituda. mis toob meid tagasi aastasse 2010 ja kurikuulsasse "tahtmatusse kiirendusse kinnijäänud põrandamattide tõttu" ekstravagantne. Mudeliaastateks 2009 ja 2010 ehitatud RAV4-d kuulusid väidetavalt kleepuvate gaasipedaalide tõttu mitme miljoni sõiduki tagasivõtmisesse.
Toimetajate soovitused
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: erinevused ja sarnasused
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
