Nissani kompaktne kaubik NV200 on juba New Yorgi oma "Homse takso" kuid nüüd üritab Jaapani ettevõte tungida uuele turule, millel on juba ikooniline kabiin. Nissan esitleb praegu NV200 alternatiivina kuulsale Londoni mustale kabiinile.
Euroopa spetsifikatsiooniga NV200 takso mahutab viis reisijat, kolm pingiistmel ja kaks seljaga sõidusuunas hüppeistmetel. Ala, mille tavaliselt hõivab kõrvalistmel, kasutatakse pagasi jaoks. Nissan varustab NV200 Londonile iseloomuliku valgustuse ja kaubamärgiga musta värviga.
Soovitatavad videod
NV200-l on Ühendkuningriigis eelis, kuna see on oma mõõtmetelt lähemal Londoni tavalisele taksofirmale (LTI) TX4 kui massiivsele Ford Crown Victoriale, mida eelistavad New Yorgi taksoautod.
Seotud
- Uber võidakse Londonis keelata. Kas sama asi võib juhtuda USA-s?
Nissani sõnul on NV200 keskkonnasäästlikum kui TX4, seega saastab see vähem ja säästab autojuhtidele pumba juures väärtuslikke naela. TX4 jõuallikaks on 2,5-liitrine neljasilindriline diiselmootor, mis annab 99 hobujõudu ja 177 naela-jalga pöördemomenti. NV200 jõuallikaks on 1,5-liitrine diisel, 89 hj ja 151 naela.
Nissanil võib olla vähem võimsust, kuid selle tootjad ütlevad, et see tagastab 44,4 mpg, võrreldes TX4 29,4 mpg. Sama lugu on heitgaasidega: NV200 eraldab 139 grammi süsinikdioksiidi kilomeetri kohta, TX4 240 grammi.
Ökotaksosõidu parimaks kasutamiseks impordib Nissan ka elektrimootorit e-NV200 taksona.
Nissan loodab ka siseruumides traditsioonilise Black Cabi üle trumbata. NV200-l on 12,9-ruutjalgne panoraamklaasist katus, mis sobib suurepäraselt vaatamisväärsuste vaatajatele, samuti USB-pordid ja individuaalsed juhtnupud valgustuse ja kütte-/kliimaseadme jaoks.
Mõlemad sõidukid on ligipääsetavad puuetega inimestele, kuid Nissani sõnul peaks selle kaubiku paigutus hõlbustama sisse- ja väljapääsu. TX4-s avaneb ratastooliga ligipääsuks külgkaldtee ja ruumi tegemiseks on paar istmeid kokku pandud. NV200-l on ka kokkuklapitav kaldtee, kuid selle istmed libisevad hoopis tahapoole.
NV200 võib praktilises mõttes oma eakale vaenlasele võrduda või isegi parem, kuid TX4-l on stiilivõistlus lukku. Nissan ei ole kole auto, kuid see näeb lihtsalt välja nagu iga teine mahtuniversaal. TX4 on ainulaadne ja koheselt äratuntav tänu stiilile, mis pärineb 1960. aastate Austin FX4 taksost.
Selle kohta on midagi öelda. Londoni taksod on nende linna sümbolid; kui taksoautod hakkavad sõitma samade sõidukitega, mis kõik teised, on asjad veidi vähem huvitavad.
Toimetajate soovitused
- Electric Citi Bikes naaseb hinnatõusuga New Yorki
- Võtke varsti New Yorgis takso ja võite Teslasse astuda
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
