Peate meile andeks andma, kuid meile meeldib pigem veidra nimega Monte Carlo Automobile Racasse superauto välimus. Mõned on süüdistanud seda selles, et see näeb välja üsna üldine – superauto jaoks. Neil on õigus, me arvame. Aga samas – meie jaoks – see on superauto peaks välja nägema.
Kiilukujuline eresinine kest katab BMW-st pärit 5,4-liitrise V12, mis toodab 500 hobujõudu tagaveoga, ja teie vanaisa 1950. aasta Chris-Craftilt varastatud salongi.
Üsna vana mootor, mis kasutas 1998. aasta Rolls-Royce Silver Graphi, on bensiinimootoriga, kuid peaks juhi valikul võib see välja voolata ka vesinikuga rikastatud vedelgaasist (LPG). juurde Maailma autofännid.
Soovitatavad videod
Nagu oleme minevikus korduvalt pontifitseerinud, ei pea superautod Le Mansis võistlemiseks piisavalt head olema. Geriaatrid, kes saavad endale lubada superautode ostmist, lihtsalt ei saa sellise võimsuse ega täpsusega hakkama.
Superautod on selleks, et neid näha. Need on loodud juhi taaselustamiseks – kui ainult minutiks. Need on loodud selleks, et tunneksite end noore ja mehelikuna. Saate seda teha sama hästi 500-hobujõulise Itaalia alumiiniumi viiluga kui 1000-hobujõulise Koenigseggiga.
Mis puutub välimusse, siis sellised on superautod ajalooliselt välja näinud ja meie raha eest peaksid ka edaspidi välja nägema. Igapäevased tarbeautod on muutunud igati ümaraks, aerodünaamiliseks ja igavaks. Jäta superautod rahule. Olgu need karbikujulised, nurgelised ja haiklased.
Kas olete endiselt huvitatud superautost Monte Carlo Automobile Racasse? Noh, neid tehakse ainult 15 tükki ja igaüks maksab 655 600 dollarit, nii et asuge kohe järjekorda. Kipperi mütsid on valikulised.
Kas teile meeldib Racasse klassikaline superauto stiil? Rääkige meile allpool olevas kommentaaride jaotises.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
