Georgia Tehnoloogiainstituudi meeskond töötas välja uudse robotteliku, kasutades jalgu liigendühendused, mis võivad kopteri lennates kokku klappida ja kopteri valmistumisel välja venida maanduda. Jalad sisaldavad jõutundlikke kontaktandureid, mis tuvastavad maastiku, kui mehitamata sõiduk laskub oma maandumiskohale. Helikopter tõlgendab andurite andmeid reaalajas ja kasutab neid lennu ajal süsteem reguleerimiseks, et vältida rootori tabamist maandumisalale ja säilitada tasane lendu. Jalad lisavad lennukile vähe lisaraskust ja pakuvad tohutut kasu, laiendades selle olemasolevat maandumismaastikku.
Soovitatavad videod
Meeskond katsetas hiljuti süsteemi kontrollitud katses, mis koos simulatsioonide ja struktuurianalüüsiga näitas süsteemi potentsiaalset tõhusust. DARPA programmijuhi Ashish Bagai sõnul suudab süsteem maanduda helikopteri maastikul 20-protsendiline kallak ja ebatasasel, rändrahnega koormatud maastikul, mis vähendab kahjustuste ohtu viis korda. lennukid. Seda saab kasutada ka liikuvatel laevadel, sealhulgas karmil merel sõitvatel laevadel maandumiseks.
Kuigi DARPA on veel väga algusjärgus, loodab DARPA seda tehnoloogiat tulevikus kasutada, et pakkuda piirkondades helikopteritoetust. mis tavaliselt ei ole õhusõidukile ligipääsetavad, näiteks lennuväljad, millel puuduvad lennuväljad, loodusõnnetuste kohad ja rohkem.
Toimetajate soovitused
- 7 ambitsioonikat DARPA projekti, mis võivad relvajõude muuta
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
