CES 2013: Hyundai on oma peegeldava teabe- ja meelelahutussüsteemi prototüübiga näinud topeltnägemist

Hyundai teabe- ja meelelahutusekraani prototüübi avaekraan

Auto on suurepärane koht, kus kasutada kõiki neid imelisi rakendusi, mis on teie telefoni ekraanil laialivalgunud – eeldusel, et teete seda ohutult. Probleem kõigi nende suurepäraste rakenduste puhul on aga see, et need ei tõlgi alati hästi teie auto teabe- ja meelelahutussüsteemi, ja piisab, kui öelda, et nõme. See ajab väga hulluks.

Mõned autotootjad üritavad seda uskumatult masendavat mõistatust lahendada, mõlemad Ford ja GM avaldas sel nädalal SDK-d praktiliselt piiramatule loovusele, milleks on Internet. Idee seisneb selles, et nende komplektide paigutamine edendaks loovust ja võimaldaks arendajatel oma ideid raha teenida, kasu originaalseadmete tootjatele, nagu Ford ja GM, kuid võib-olla veelgi olulisem on tarbijatele kasu saada rakendustega, mis integreeruvad sujuvalt Auto.

Soovitatavad videod

Sel nädalal toimunud CES-il tutvustas Hyundai aga teistsugust tulevikunägemust. Korea autotootja näitas mitmeid tulevaste info- ja meelelahutuslahenduste prototüüpe, millest kõige mõjuvam on demo, kus teie sõiduki ekraan peegeldab teie nutitelefoni oma. Ühendage lihtsalt telefon autoga ja sõiduki ekraan peegeldab täpselt seda, mis on teie väikesel ekraanil.

Seotud

  • Hyundai S-A1 lendavad taksod võiksid Uber elevite jaoks lendu tõusta 2023. aastaks
  • Hyundai lendavate autode programm stardib CES 2020 messil ideesõidukiga
  • Hyundai täiustab oma Veloster N-i parimaga, mida järelturul pakkuda on
Hyundai infotainment ekraani prototüüp

Saime demoga lühikese aja jooksul hakkama ja leidsime, et see töötas üllatavalt hästi. Peaseadmes oleva rakenduse avamine põhjustas rakenduse avanemise telefonist ja vastupidi. Kõik rakendused ei tööta aga ja Hyundai juhtis tähelepanu sellele, et teatud rakendused, mis sisaldavad videot, palju teksti või mänge, blokeeritakse automaatselt.

Seadme ekraan ühendati Samsung Galaxy S3-ga, kuid Hyundai esindajate sõnul töötab see teiste operatsioonisüsteemidega ja töötab ka Bluetoothi ​​​​kaudu.

Hyundai prototüüp on … noh, prototüüp tähendab, et me ei saa öelda, millal või kas me näeme, et tehnoloogia lähiajal tootmisse jõuab, kuid me arvame, et teeme seda.

Toimetajate soovitused

  • Sony võiks oma Vision-S sõidukitega siseneda EV turule
  • Airflow Visioni kontseptsioon tutvustab Chrysleri nelja ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteemi
  • Hyundai vapustab meid oma keskmise mootoriga RM19 sportauto kontseptsiooniga
  • Unustage sedaanid ja maasturid, Hyundai tahab välja töötada oma lendavad taksod
  • Hyundai Sonata Hybrid saab aku laadimiseks päikesekatuse

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.