Volvo kohustub 2016. aastaks kasutama autosid, mis suhtlevad teiste autodega

CAR 2 Car Consortium laseb autodel omavahel suhelda

Nüüd toetatud Volvoja mitmed teised Euroopa autotootjad, CAR 2 CAR Communication Consortium on mittetulunduslik, tööstusele suunatud organisatsioon, mis propageerib aktiivselt omavahel suhtlevaid autosid, edendades liiklusmugavust ja ohutus.

Alates 2016. aastast lubab Volvo rakendada autodevahelist sidetehnoloogiat, mis võimaldab sõidukitel maanteel üksteisega suhelda olenemata margist. Kasutades olemasolevaid GPS-i ja navigatsioonisüsteeme koos traadita võrkudega, saavad tulevased sõidukid suhelda ja üksteist hoiatada mis tahes teega seotud teabe eest.

Soovitatavad videod

Volvo on välja toonud mitu peamist valdkonda, millele ta soovib keskenduda autosisesele suhtlusele, sealhulgas; rohelise tule optimaalse kiiruse nõuanded; alarmsõidukite hoiatused; tee-ehituse hoiatused; aeglase sõiduki hoiatused; liiklusvoog ja ummikud; ilmateated; ja punase tule rikkumised.

Seotud

  • Alates 40 000 dollarist on Volvo kompaktne EX30 kõige soodsam ja kiireim elektriauto
  • Pole pelgalt EV, sensoriga täidetud EX90 on Volvo kõrgtehnoloogiline lipulaev
  • 2022. aasta Volvo V90 Cross Country esimese sõidu ülevaade: Android on pardal

Kuigi mõned neist on iseenesestmõistetavad, arvasime, et toome välja mõned, mis tundusid kõige iseloomulikumad.

Esiteks, rohelise tule kiiruse optimeerimise nõuanne: see funktsioon puudutab põhimõtteliselt vähem ohutust, vaid rohkem tõhusust. CAR 2 CAR näeb ette lähitulevikku, kus foorid saavad suhelda mööduvate sõidukitega, teavitades neid optimaalne kiirus, mida sõiduk säilitab, et läbida fooriseeria pidevalt peatumata ja alustades. Sama kehtib ka punase tule rikkumise hoiatuste kohta. Intelligentsed foorituled hoiatavad juhti, kes pole punast tuld näinud ja kui auto sõidab punast tuld. valgus, suudab signaal hoiatada rikkuvat sõidukit ja teisi selle läheduses olevaid inimesi, kes võivad olla teel a kokkupõrge.

Lõpuks ehitus- ja liiklusvoo hoiatused. Praegused navigatsioonisüsteemid, mis hoiatavad juhte liikluse varukoopiatest ja pakuvad marsruudi muutmist, toetuvad ainult omavalitsusepõhistele hoiatussüsteemidele, mis on sageli aeglased. Niipea, kui liiklus hakkab aeglustuma, saavad CAR 2 CAR-iga konstrueeritud sõidukid hoiatada läheduses viibijaid, aga ka hoiatada marsruudil olijaid liiklustakistusest, mis võimaldab varem marsruuti muuta, vähendades seeläbi liiklust ummikud.

Seistes silmitsi autonoomsete autode tulevikuga, sooviksime pigem näha maanteed, mis on täis suhtlevaid intelligentseid sõidukeid, mitte selliseid, mis lihtsalt meie eest kõik ära teevad. Üllataval kombel võime seda näha varem, kui oskasime oodata.

Toimetajate soovitused

  • Parimad kasutatud autode veebisaidid 2023. aastal
  • 2024. aasta Polestar 2 saab 2024. mudeliaastaks põhjaliku remondi
  • 2022. aasta Volvo C40 Recharge esimese sõidu ülevaade: EV moeavaldus
  • Volvo esitleb elektrilist 2022 C40 Recharge, millel on Android-toega autosisene tehnoloogia
  • 2021 Volvo XC40 Recharge esimese sõidu ülevaade: rafineeritud EV peenus

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.